home *** CD-ROM | disk | FTP | other *** search
/ NetNews Usenet Archive 1992 #27 / NN_1992_27.iso / spool / rec / autos / 27658 < prev    next >
Encoding:
Text File  |  1992-11-23  |  1.9 KB  |  48 lines
  1. Newsgroups: rec.autos
  2. Path: sparky!uunet!haven.umd.edu!darwin.sura.net!spool.mu.edu!uwm.edu!linac!att!cbnewsm!cbnewsl!att-out!cbfsb!cbnewsb.cb.att.com!mcarey
  3. From: mcarey@cbnewsb.cb.att.com (michael.e.carey)
  4. Subject: Re: Experiences with Pickups
  5. Message-ID: <1992Nov23.153447.6873@cbfsb.cb.att.com>
  6. Sender: news@cbfsb.cb.att.com
  7. Organization: AT&T
  8. References: <1992Nov19.150018.5827@cbfsb.cb.att.com> <Bxyz92.DKH@mail.boi.hp.com>
  9. Distribution: usa
  10. Date: Mon, 23 Nov 1992 15:34:47 GMT
  11. Lines: 35
  12.  
  13. In article <Bxyz92.DKH@mail.boi.hp.com> wesf@boi.hp.com (Wes Fujii) writes:
  14. >michael.e.carey (mcarey@cbnewsb.cb.att.com) wrote:
  15. >: >
  16. >: >Diesels:
  17. >: >
  18. >: >Go with the Cummins (I understand Ford will be going with that motor, too)
  19. >: >if you can afford it.  The International engine in the Ford trucks is okay
  20. >: >but lacks the all-out-power of the Cummins.  I know several people that 
  21. >:   <stuff deleted> 
  22. >: 
  23. >: Woa!  I would like to know your source on Ford using the Cummins instead
  24. >: of the IH?  I haven't heard of this.  This would spell bad news for
  25. >: an already troubled Navistar.  As for the power of the IH, back when
  26. >: ford first started putting them in there trucks (then it was a 6.9 liter
  27. >: Diesel), the rear-ends could not take the power of the engine and they
  28. >: kept dropping out.  If they are going with the Cummins for power reasons,
  29. >: I hope that they are a little more prepared this time.
  30. >
  31. >Heard it from a friend that is shopping for a diesel truck.  I admit that
  32. >my source is not all that great.  I'll try to pin him down on his source...
  33. >
  34. >Wes Fujii
  35. >
  36.  
  37. Update....
  38.  
  39. I spoke with my father and father-in-law over the weekend (both work
  40. at Navistar).  Turns out that Navistar is coming out with a turbo
  41. version of there 7.3 liter V8.  They have ran a few, but not many.
  42. I do not have any performance numbers yet but am working on it.  
  43. I just wonder how this engine will compare to the Cummins 6 cylinder?
  44.  
  45. Michael
  46.  
  47.  
  48.