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/ NetNews Usenet Archive 1992 #27 / NN_1992_27.iso / spool / rec / autos / 27636 < prev    next >
Encoding:
Internet Message Format  |  1992-11-22  |  4.6 KB
  1. Path: sparky!uunet!munnari.oz.au!manuel.anu.edu.au!coombs!yogi
  2. From: yogi@coombs.anu.edu.au (Michael Hanslip)
  3. Newsgroups: rec.autos
  4. Subject: Re: Fast Japanese Sports Cars
  5. Date: 23 Nov 92 06:53:41 GMT
  6. Organization: Australian National University
  7. Lines: 80
  8. Message-ID: <yogi.722501621@coombs>
  9. References: <If1AkMO00iUxA0YPAG@andrew.cmu.edu> <1992Nov17.225604.18243@bmerh85.bnr.ca> <74435@apple.apple.COM> <2B10238B.20941@ics.uci.edu>
  10. NNTP-Posting-Host: 150.203.76.2
  11.  
  12. sam@john-bigboote.ics.uci.edu (Sam Horrocks) writes:
  13.  
  14. >In <74435@apple.apple.COM> chmilar@Apple.COM (Michael Chmilar) writes:
  15.  
  16. >>3000 VR-4:  Ugly, ugly, and ugly.  Did I forget to mention:  it is U-G-L-Y?
  17. >>            It gets my vote for grossest car of the '90's.  Whoever did the
  18. >>            styling on this thing should be killed.
  19.  
  20. >You obviously have bad taste.  The 300GT brings an exotic style to an
  21. >affordable car.  Do you think the Viper or Countach are ugly just
  22. >because they have unusual "styling"?  I think Mitsubishi should be
  23. >given lots of credit for making an interesting car instead of something
  24. >like the (ho-hum) 300ZX.
  25.  
  26. While beauty is supposed to be in the "eye of the beholder" I think this is 
  27. a car that is styled far enough to produce a love it/hate it kind of reaction.
  28. I like the general looks but dislike the plastic bubbles on the hood-silly idea
  29. Mitsubishi. Not a car I've had a lot of feelings about one way or the other.
  30.  
  31. >>RX-7:       Brutal.  Some of the light weight is acheived by flimsy
  32. >>            construction.  Check out:  Entire interior, door latches, inside
  33. >>            of the wheel wells.  This is a $34,000 car?  If you drive on
  34. >>            rough roads, make sure your health insurance covers rehabilitating
  35. >>            bruised kidneys.  Looks nice and aggressive, but the R1 has
  36. >>            that cheesy, ugly spoiler.  With the combo of stiff suspension
  37. >>            and flimsy construction, it may well shake itself to pieces in
  38. >>            a few years.  These cars are not selling well, so you can
  39. >>            probably name your price for one.
  40.  
  41. >The RX-7 makes an attempt at something interesting, but ends up looking
  42. >more like a Miata than anything else.  Also, it's way too small.
  43.  
  44. I am curious how you suggest that lightweight be achieved if not by light
  45. construction? This is a lotus sort of thing to do don't you think? I approve of
  46. it, but this is not going to be a car for everyone and I think Mazda realizes
  47. this. The suspension feels pretty soft compared to my "street prepared" 
  48. Auto-X Mustang! And I thought that was OK, as long as you didn't leave your 
  49. tougue hanging out as over bumps you'd bite it off =-(. As for the styling, 
  50. I think it looks a lot better than the last one. It is not really a rip-
  51. off of anything else and from 1000m away you can still identify this. What 
  52. is the car too small for? I thought it was about right on first exposure and the
  53. car has grown on me with subsequent months.
  54.  
  55. >>300ZX:      Refined.  Elegant.  Best styling job that Japanese designers
  56. >>            have ever done.  Also, goes like stink, and handles well.  Best
  57. >>            interior too.  Control placement is nearly perfect, and quality
  58. >>            is high.
  59.  
  60. >This has to be the dullest looking sports car of the 90's.  Nissan
  61. >didn't have to spend much time thinking about the styling for this one --
  62. >there's nothing interesting in it.  The looks of this car are nothing
  63. >new, nothing exotic, just the Same Old Thing.  I guess that makes some
  64. >people happy, but I'd rather have car makers come up with more
  65. >interesting designs rather than try to keep from offending people with
  66. >pedestrian tastes.
  67.  
  68. I think that if you remember back to when the car first came out, you will 
  69. realize what a sensation it was. For me the car has stood the test of time 
  70. well. I LOVE the decreasing radius curve defined by the slope over the side
  71. windows. I really like the headlights and the smiling demon look they impart.
  72. I found the car fun to drive and the interior is good - Nissans of late have
  73. all been good cars, but then so have Mazdas. Actually I would be hard pressed
  74. to point to a Japanese car of the past 24 months I didn't like. The 300 fits
  75. into a sort of classic sports car dimension, but with some interesting touches.
  76. The result is not instantly identifiable, but certainly not the Same Old Thing.
  77.  
  78. In the end, I don't see that arguing over looks will get anyone anywhere. I 
  79. know what I like, and why, but it doesn't seem to work for anyone I know, they
  80. all like different things and for different reasons.
  81.  
  82.  
  83. Michael.
  84.  
  85. >--
  86. >Sam Horrocks
  87. >ICS Department, UC Irvine
  88. >Email: sam@ics.uci.edu
  89. --
  90. Michael Hanslip
  91. yogi@coombs.anu.edu.au  -  mdh410@csc.anu.edu.au
  92.