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/ NetNews Usenet Archive 1992 #27 / NN_1992_27.iso / spool / rec / autos / 27522 < prev    next >
Encoding:
Internet Message Format  |  1992-11-20  |  1.4 KB
  1. Xref: sparky rec.autos:27522 rec.autos.tech:15695
  2. Newsgroups: rec.autos,rec.autos.tech
  3. Path: sparky!uunet!zaphod.mps.ohio-state.edu!magnus.acs.ohio-state.edu!usenet.ins.cwru.edu!agate!linus!linus.mitre.org!MITRE.org!jdouglas
  4. From: jdouglas@MITRE.org (Jason Douglas)
  5. Subject: Re: URGENT! engine rpm goes up to 5000
  6. Message-ID: <1992Nov19.180500.12685@linus.mitre.org>
  7. Sender: news@linus.mitre.org (News Service)
  8. Nntp-Posting-Host: m17108-mac.mitre.org
  9. Organization: The MITRE Corporation
  10. References: <BxtDH5.3Gy@acsu.buffalo.edu>
  11. Distribution: usa
  12. Date: Thu, 19 Nov 1992 18:05:00 GMT
  13. Lines: 17
  14.  
  15. In article <BxtDH5.3Gy@acsu.buffalo.edu> jchen@acsu.buffalo.edu (Jonathan 
  16. Chen) writes:
  17. > I bought a 86 VW Golf Wolfburg edition with 69000 miles on it and
  18. >         experience no problem until now.  It is a 5-spd stick,...,
  19.  
  20. > So I shifted to neutral.  Wow! 5000rpm as idle speed??? I couldn't 
  21. > believe it!
  22.  
  23. I once had a problem with a gas pedal sticking in a position nearly flat 
  24. on the floor (82 German spec Audi 100).  Needless to say, the effect was 
  25. somewhat startling the first time it happened, but pumping of the pedal 
  26. released it.  The problem was the cable/linkage catching on one of the 
  27. braided lines running from the fuel distributor to the fuel injectors.  
  28. Look for minute distortion of the braiding anywhere near the linkage / cable.  If there's none, or the the linkage / cable doesn't go near one of the lines 
  29. your problem's something else.
  30.  
  31.  
  32.