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/ NetNews Usenet Archive 1992 #27 / NN_1992_27.iso / spool / rec / autos / 27513 < prev    next >
Encoding:
Text File  |  1992-11-20  |  2.3 KB  |  57 lines
  1. Newsgroups: rec.autos
  2. Path: sparky!uunet!ulowell!swlvx2!hsd
  3. From: hsd@swl.msd.ray.com (HERBERT DASILVA)
  4. Subject: Re: Japanese Full Size Trucks
  5. Message-ID: <1992Nov20.225937.17187@swlvx2.msd.ray.com>
  6. Sender: news@swlvx2.msd.ray.com (NEWS USER)
  7. Organization: Raytheon Company, Tewksbury, MA
  8. References: <1992Nov20.171302.29189@mips2.ma30.bull.com>
  9. Date: Fri, 20 Nov 1992 22:59:37 GMT
  10. Lines: 45
  11.  
  12. K.Buck@ma30.bull.com (Ken Buck) writes:
  13.  
  14. >In article <1992Nov20.142912.38332@watson.ibm.com> born@vnet.ibm.com writes:
  15. >>Has anyone seen the commercial advertising the new full-size truck
  16. >>made by Toyota? (I believe it was Toyota.)
  17.  
  18.   There was a pretty extensive writeup about this vehicle in last Sunday's
  19.   Boston Globe.
  20.  
  21.   It's not a full-size, but bigger than the mid-size Dodge Dakota.
  22.  
  23.   The largest available engine is a V6, and you can only get the 4-speed
  24.   automatic with the V6 engine.
  25.  
  26. >>It will be very interesting to see how they (Ford, GM, Chrysler) respond 
  27. >>to this new entry.
  28.  
  29. >if i recall, their first response was to try to prevent them from
  30. >selling any (either through tariffs or other restrictions).
  31.  
  32.   There are fairly stiff tariffs on trucks imported into the U.S., and this
  33.   vehicle is made in Japan, so it will wear a fairly high price tag.
  34.   Totota knows this, so they are testing the waters with a fairly limited
  35.   set of engine choices to see if the truck will sell, since it will be
  36.   pretty expensive compared to the domestic trucks, which will out-haul and
  37.   out-tow it pretty handily.
  38.  
  39.   The Toyota is really shooting for the market of those folks who want a
  40.   truck, but can't afford a truck and a car, so they use it as their daily
  41.   driver as well.  It offers the option of getting a truck that can do more
  42.   than the mini-pickups, but be appointed (and priced) more like a family
  43.   sedan.  This is the same market that Dodge went after with the Dakota,
  44.   but the Dakota (or even a full size) will probably cost substantially
  45.   less than the T100.
  46.  
  47. >hopefully the competition will ultimately inspire them to improve
  48. >their existing vehicles, instead.
  49. >we'll see.
  50.  
  51.   Huh?  Are you implying that people are simply 'settling' for the top two
  52.   selling vehicles in the US (the Ford F-series and Chevy CK series)
  53.   because Toyota wasn't around to "show 'em how it's done"?  Spare me.
  54.  
  55.     Herb "Mopar Maniac" DaSilva
  56.  
  57.