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/ NetNews Usenet Archive 1992 #27 / NN_1992_27.iso / spool / rec / autos / 27410 < prev    next >
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Internet Message Format  |  1992-11-20  |  3.1 KB
  1. Path: sparky!uunet!olivea!spool.mu.edu!news.nd.edu!mentor.cc.purdue.edu!noose.ecn.purdue.edu!samsung!balrog!ctron.com
  2. From: smith@ctron.com (Lawrence C Smith)
  3. Newsgroups: rec.autos
  4. Subject: Re: Cadillacs (WAS: INFFINITI vs BMW)
  5. Message-ID: <5978@balrog.ctron.com>
  6. Date: 20 Nov 92 14:00:44 GMT
  7. References: <1992Nov11.191116.12480@ctp.com> <BxMAKF.IA2@news.cso.uiuc.edu> <CARL.92Nov18133713@atlantis.Cayman.COM> <Bxy87p.I2A@news.cso.uiuc.edu> <1992Nov19.092657.14420@hasler.ascom.ch>
  8. Sender: usenet@balrog.ctron.com
  9. Reply-To: smith@ctron.com
  10. Organization: Cabletron Systems, Inc.
  11. Lines: 41
  12. Nntp-Posting-Host: glinda
  13.  
  14. In article <1992Nov19.092657.14420@hasler.ascom.ch>, kevinh@hslrswi.hasler.ascom.ch (kevinh) writes:
  15. >CAR (J.K. Setright) did a sort of test of the Northstar equipped Allante, his
  16. >closing sentence was something like "on the face of it the Allante competes
  17. >with the Jag XJS and the Mercedes 300SL, on reflection it does nothing of the
  18. >sort!". He was not exactly enamoured of the car in the rest of the article
  19. >either.
  20.  
  21. While CAR and Setright can be a lot of fun to read for the cars that are not
  22. available in the States, it is extremely obvious that it, and he, are the most
  23. prejudiced reviewers of cars on the entire planet.  If it's English, it's
  24. great, as far as they are concerned, and they don't like _any_ foreign comp-
  25. etition for "their" types of cars.  I read the magazine for years, but even-
  26. tually gave it up because this attitude was making comparisons of their
  27. reviews with other sources completely impossible.  The final straw was the
  28. Acura Legend, which CAR and Setright absolutely hated, and had no kind words
  29. for at all.  This is the car the American press had no _bad_ words for, the
  30. reviews were uniformly slatheringly good - almost embarrasingly so, sometimes
  31. it seemed like Car & Driver went out of its way to mention how good the Legend
  32. was in the midst of reviewing other cars.  Well, it's fine to have occasional
  33. differences of opinion, but CAR absolutely _loved_ the Rover 827, which was
  34. the exact same car with some suspension tuning and built by Rover in England.
  35. They had nothing _bad_ to say about this car, it was _wonderful_.  Well, the
  36. American press agreed with them, but _they_ were willing to point out that the
  37. quality control of Rovers absolutely sucked, that it was not unusual to find
  38. models _in_the_showroom_ with bits and pieces of plastic trim falling off,
  39. and that only the drivetrain - made by Honda - was at all reliable.  None of
  40. this was ever alluded to in CAR, it was always RAH, RAH, RAH English cars and
  41. DAMN the competition.  It got to be irksome.
  42.  
  43. It is totally predictable that _any_ car Setright thinks might be competition
  44. for the Jag would not be as good as the Jag, if it's not as good it has to be
  45. slammed as hard and as thoroughly as possible as a piece of unmitigated crap.
  46.  
  47. Read CAR for the reviews and pictures of cars that will never come stateside,
  48. but _never_ believe anything they print.  They are less objective than Motor
  49. Trend.
  50.  
  51. Larry Smith (smith@ctron.com)  No, I don't speak for Cabletron.  Need you ask?
  52. -
  53. Liberty is not the freedom to do whatever we want,
  54. it is the freedom to do whatever we are able.
  55.