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/ NetNews Usenet Archive 1992 #27 / NN_1992_27.iso / spool / rec / autos / 27200 < prev    next >
Encoding:
Internet Message Format  |  1992-11-18  |  3.3 KB
  1. Path: sparky!uunet!meaddata!newmdata!luiland
  2. From: luiland@meaddata.com (Yum Ting Lui)
  3. Newsgroups: rec.autos
  4. Subject: Re: Ford Probe - invoice prices wanted
  5. Date: 18 Nov 1992 21:01:22 GMT
  6. Organization: Mead Data Central, Dayton OH
  7. Lines: 58
  8. Distribution: usa
  9. Message-ID: <1eeav2INNrjd@newmdata.meaddata.com>
  10. References: <2B09CC15.21923@news.service.uci.edu> <1992Nov18.061747.29528@leland.Stanford.EDU> <1992Nov18.141046.26717@ncsu.edu>
  11. NNTP-Posting-Host: hercules.meaddata.com
  12.  
  13. In article <1992Nov18.141046.26717@ncsu.edu> chuck@eos.ncsu.edu (Chuck Kesler) writes:
  14. >In article <1992Nov18.061747.29528@leland.Stanford.EDU> underdog@leland.Stanford.EDU (Dwight Joe) writes:
  15. >>In article <2B09CC15.21923@news.service.uci.edu> jroersma@orion.oac.uci.edu
  16. >>(John Roersma) writes:
  17. >Except the Mazda MX-6 is sticker priced something like $2000-$3000 more than
  18. >the Probe.  No joke.  The argument that the Mazda is a better deal because of
  19.  
  20. This isn't quite fair, there are probably more standard equipments on
  21. the MX6 than the Probe.  Comparing the GT v. LS, things like 
  22. power window/door locks/antenna, cruise control, Anti-theft alarm are 
  23. all standard on the LS but are optional on the GT.  Of course some might
  24. say these are frills.  After getting the similar frills on both cars,
  25. mine came to about $1100 more for the LS.
  26.  
  27. >the warranty will only hold water if you are expecting to have to do $2000-
  28. >$3000 worth of warranty work, and if you think you're going to be spending
  29. >that much on repairs, then you probably should buy a different car. :-) 
  30.  
  31. It will hold water if you drive more than 12,000 miles a year.
  32. They both has the same 3 years bumper to bumper but Mazda
  33. has 50,000 and 36,000 miles for the Ford.  Whichever comes first.  Put
  34. the extra money on extended warranty, which I guess shouldn't be more
  35. than $500 even for 5 years.
  36.  
  37. >
  38. >I think the Probe vs. MX-6 decision must come down to what an individual is
  39. >looking for.  If someone wants a luxury-oriented sports coupe, then the MX-6
  40. >would be the logical choice, but if you want a sporty sports coupe, I think 
  41. >the Probe blows away the MX-6 in that arena, especially when you look at the
  42. >top-of-the-line versions (Probe GT and MX-6 LS).
  43.  
  44. I agreed.  It was tough but I chose performance plus the savings.
  45.  
  46. >
  47. >Check the latest issue (December '92?) issue of Car & Driver.  They do a 
  48. >comparison test of 5 sports coupes:  Probe GT, MX-6 LS, Volks Corrado, Mitsu
  49. >Eclipse AWD, and Honda Prelude.  The test was oriented torward the sporty end
  50. >of the spectrum, and the Probe was ranked first among these cars.  The MX-6?
  51. >Well, it was in last place.  It looks nice, though.
  52.  
  53. I said this exact thing to the Mazda sales manager and the slime responded
  54. by saying C&D is owned by Ford.  It was pretty amusing, I heard about
  55. these salesmen stories before but never experienced it until now.  The
  56. LS did get perfect scores on interior and comfort.
  57.  
  58. >
  59. >-chuck-
  60. >
  61. >-- 
  62. >   Chuck Kesler                     |  Internet:   chuck@eos.ncsu.edu
  63. >   Unix Systems Programmer          |  US Mail:    Box 7901, NCSU Campus 
  64. >   Engineering Computer Operations  |              Raleigh, NC 27695 USA
  65. >   North Carolina State University  |  Phone:      +1 919 515 2458
  66. --
  67.  
  68. Yum Ting Lui                                  Source Packaging Systems
  69. Mead Data Central                                 luiland@meaddata.com
  70. (513) 865-6800 X4387                        ...!uunet!meaddata!luiland
  71.