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/ NetNews Usenet Archive 1992 #27 / NN_1992_27.iso / spool / rec / autos / 27145 < prev    next >
Encoding:
Internet Message Format  |  1992-11-18  |  1.4 KB
  1. Path: sparky!uunet!sun-barr!cs.utexas.edu!qt.cs.utexas.edu!news.Brown.EDU!noc.near.net!news.centerline.com!jimf
  2. From: jimf@centerline.com (Jim Frost)
  3. Newsgroups: rec.autos
  4. Subject: Re: Whining about buying American cars
  5. Date: 18 Nov 1992 20:01:51 GMT
  6. Organization: CenterLine Software, Inc.
  7. Lines: 20
  8. Distribution: usa
  9. Message-ID: <1ee7ffINNr36@armory.centerline.com>
  10. References: <1992Nov14.163136.24473@lmpsbbs.comm.mot.com> <BxqMzH.51M@acsu.buffalo.edu>
  11. NNTP-Posting-Host: 140.239.3.202
  12.  
  13. v064mcqs@ubvmsb.cc.buffalo.edu (NEIL GANDLER) writes:
  14. >                4. Chrysler's Cab forward cars. Which show remarkable 
  15. >engineering. And are the first cars to use non-cfc air conditioning which
  16. >will help save aour environment as far as reducing the ozone layer.
  17.  
  18. You blew this one.  Cab-forward has been around for awhile, it's not
  19. new to Chrysler (my Geo Storm, which was being designed in the mid to
  20. late 80's, shows many of the design trends used in the Chrysler).
  21.  
  22. I don't think the new Chryslers were first in non-CFC refrigerants
  23. either, but I can't recall which car really was.
  24.  
  25. WRT the Japanese vs American argument, I don't consider it relevant
  26. anymore.  I pointedly avoided looking at American-built cars and
  27. kicked myself later for not looking at the Saturns.  It's become
  28. obvious that American cars *can* compete effectively with the
  29. Japanese, it just took the big three a long time to decide to do it.
  30.  
  31. jim frost
  32. jimf@centerline.com
  33.