P°eprava kontejner∙ z JE Dukovany.

P╪EPRAVA

RoΦn∞ se na celΘm sv∞t∞ p°epravuje na 10 milion∙ zßsilek s radioaktivnφm obsahem, z toho je 10 % dopravovßno p°es hranice stßt∙. Mezi vÜemi p°epravami nebezpeΦnΘho materißlu Φinφ t∞ch 10 milion∙ zßsilek pouhß 3 procenta, p°eprava radioaktivnφch materißl∙ spojen²ch s jadernou energetikou pouhou Φtvrtinu procenta a p°eprava vysokoaktivnφho vyho°elΘho paliva pouze t°i tisφciny procenta. P°eprava se °φdφ p°φsn²mi nßrodnφmi a mezinßrodnφmi p°edpisy, kterΘ zaruΦujφ jejφ vysokou bezpeΦnost a p°ijatelnost z hlediska ₧ivotnφho prost°edφ. V p°edpisech se po₧aduje, aby radioaktivnφ lßtky byly chrßn∞ny takov²m zp∙sobem, ₧e se vylouΦφ ohro₧enφ osob nebo ₧ivotnφho prost°edφ i p°i t∞₧k²ch dopravnφch havßriφch.

Nßrodnφ a mezinßrodnφ p°edpisy vychßzejφ z doporuΦenφ Mezinßrodnφ agentury pro atomovou energii ve Vφdni (MAAE) a Mezinßrodnφ komise pro radiaΦnφ ochranu (ICRP). Prvnφ vydßnφ t∞chto doporuΦenφ je z roku 1961, poslednφ rozsßhlejÜφ aktualizace byla provedena v roce 1990. DoporuΦenφ MAAE se t²kajφ zejmΘna zp∙sobu, jak²m musφ b²t jednotlivΘ radioaktivnφ lßtky pro bezpeΦnou p°epravu zabaleny a takΘ dopravnφch cest ₧elezniΦnφ, silniΦnφ, vodnφ a leteckΘ dopravy. Hmotnost zßsilek se pohybuje od 100 g a₧ po 120 tun a velikost od krabiΦky od zßpalek a₧ po obaly o dΘlce 12 m. Nap°φklad nφzkoaktivnφ uranov² koncentrßt se p°epravuje ve dvousetlitrov²ch sudech. P°epravnφ kontejnery pro ΦerstvΘ jadernΘ palivo majφ hrubou hmotnost a₧ 15 t, kontejnery pro p°epravu vyho°elΘho paliva 80 a₧ 120 t, proto₧e majφ tlustΘ st∞ny pro odstφn∞nφ radioaktivity. Doposud nebyl zaznamenßn jedin² p°φpad ·niku radioaktivity p°i transportu vyho°elΘho paliva nebo radioaktivnφch odpad∙. Jen v Evrop∞ se ji₧ takov²ch p°eprav uskuteΦnilo vφce ne₧ 7 800 a v USA vφce ne₧ 2 500.

Kontejnery

Kontejner typu Castor.

R∙znΘ druhy sud∙, obal∙ a kontejner∙ majφ p°edevÜφm funkci izolaΦnφ, musφ brßnit ·niku radioaktivnφch lßtek do ₧ivotnφho prost°edφ a naopak chrßnit obsah p°ed destruktivnφmi zßsahy zvenΦφ. Krom∞ toho pak musφ umo₧≥ovat snadnou manipulaci. Kontejnery na p°epravu a skladovßnφ vyho°elΘho paliva jsou z tlustost∞nnΘ oceli. Mohou vß₧it od 20 do 100 tun, podle toho, jsou-li urΦeny k p°eprav∞ po silnici, ₧eleznici, nebo lodφ. Pro uklßdßnφ se vyrßb∞jφ z uhlφkatΘ nebo nerezav∞jφcφ oceli, z m∞di nebo z kombinace m∞di a oceli. Navr₧eny jsou i titanovΘ konstrukce. Podle projektov²ch v²poΦt∙ budou takovΘto kontejnery hermetickΘ po statisφce let. Zvn∞jÜku mφvajφ kontejnery ₧ebra pro lepÜφ odvod tepla.
V N∞mecku vypracovali v r. 1990 projekt kontejnerovΘho systΘmu POLLUX. Kontejnery jsou dvouplßÜ¥ovΘ, vnit°nφ vrstva z oceli je hermetickß. Jsou vhodnΘ na vÜechny typy odpad∙ i vÜechny typy ·lo₧iÜ¥. Pro ╚eskou republiku se plßnuje pou₧itφ masφvnφch ocelov²ch kontejner∙ typu CASTOR.

ZkouÜenφ kontejner∙

Kontejnery na vyho°elΘ palivo jsou konstruovßny tak, aby vydr₧ely i nßraz lokomotivy nebo pßd dopravnφho letadla. BezpeΦnosti kontejner∙ pro p°epravu a skladovßnφ vyho°elΘho paliva se v∞nuje velkß pozornost. Sv∞dΦφ o tom °ada po₧adovan²ch mechanick²ch, tepeln²ch a vodot∞sn²ch zkouÜek, kterΘ musφ kontejnery absolvovat, ani₧ by se poruÜila jejich t∞snost. Jednß se hlavn∞ o tyto zkouÜky:

• voln² pßd z v²Üky 1 m na ocelov² trn o v²Üce 15 cm a minimßlnφ dΘlce 29 cm,
• voln² pßd z v²Üky 10 m na betonovou plochu,
• tepelnß zkouÜka, p°i nφ₧ je kontejner vystaven ₧ßru kolem 800 ░C po dobu 30 minut,
• vodot∞snost, kterß se zkouÜφ pono°enφm kontejneru 15 m pod vodnφ hladinu na dobu 8 hodin.

I sudy pro p°epravu a uklßdßnφ nφzkoaktivnφch a st°edn∞ aktivnφch odpad∙ se p°φsn∞ zkouÜejφ, i kdy₧ aktivita v nich uchovßvanß je nesrovnateln∞ ni₧Üφ oproti vyho°elΘmu palivu.

Dopravnφ kontejnery na vyho°elΘ palivo musφ odolat i skuteΦn∞ drastick²m zkouÜkßm.