1. píst nasává do pracovního prostoru (válce) čistý vzduch otevřeným sacím ventilem
2. ventil se uzavírá a píst prudce stlačuje vzduch až na tlak okolo 4 MPa, což jej ohřeje na teplotu až 700 °C
3. při maximálním stlačení se do horkého vzduchu ve válci vstříkne motorová nafta a ta se vysokou teplotou sama vznítí a shoří
4. výfukový ventil se otevře a píst vytlačí spálené plyny z válce.

© Copyright Simopt, s.r.o. 1999 - 2002