┌vodem mi dovolte malΘ p°edstavenφ. Jsem b²val² 1 palubnφ d∙stojnφk s praxφ 17 let na nejr∙zn∞jÜφch plavidlech. Jsem si pln∞ v∞dom odpov∞dnosti za databßze, kterΘ naÜe firma s t∞mito p°φstroji nabφzφ. Proto₧e nejsem letec, velmi peΦliv∞ konzultuji veÜkerΘ kroky, kterΘ podnikßm, s odbornφky. Uv∞domuji si, ₧e ve vzduchu se chyby napravujφ z°ejm∞ daleko obtφ₧n∞ji, ne₧ na mo°i, kterΘ dob°e znßm. Jako navigßtor si dovolφm citovat slova, kterß najdete v manußlech firmy Magellan: "GPS je jednou z forem navigace - pou₧φvejte dobr² ·sudek."

    Rßd bych Vßm p°edstavil model Magellan GPS 315, kter² pat°φ mezi ÜpiΦkovΘ ve svΘ kategorii. Pevn∞ v∞°φme, ₧e dφky specializovanΘ leteckΘ databßzi se stane oblφben² i mezi letci. P°edstaven² model mß krom∞ b∞₧nΘ u₧ivatelskΘ databßze 500 bod∙ navφc 19820 vnit°nφ databßze, kterou lze snadno s v²hodou modifikovat pro leteckΘ i jinΘ ·Φely.

    Vyvinuli jsme specializovanou databßzi kategoriφ bod∙ pro letce. Jsme si v∞domi, ₧e GPS jin²ch znaΦek s leteck²mi databßzemi n∞kte°φ ji₧ vlastnφte. Dovolte, abych ovÜem upozornil na zcela novΘ mo₧nosti, kterΘ zde nabφzφme. NaÜe databßze krom∞ vÜeobecn∞ pou₧φvan²ch kategoriφ bod∙ zßjmu m∙₧e b²t kdykoliv operativn∞ modifikovßna na vaÜe p°ßnφ. Budeme ji udr₧ovat aktußlnφ, upgrade bude d∞lßn v periodßch, kterΘ navrhnete. Bude-li mφt n∞kter² klub specielnφ p°ßnφ, vytvo°φme pro n∞j t°eba i zcela novou kategorii bod∙, klidn∞ i mimo ·zemφ ╚R.

Co p°inßÜφme pro zaΦßtek?
    V GPS 315 najdete okolo 4000 obcφ v ╚R ji₧ nadefinovan²ch firmou Magellan. NaÜe zdokonalenφ:

• 4177 kostel∙ rozeset²ch po celΘ ╚R.
  

• celkem 95 letiÜ¥ vΦetn∞ stanic leteckΘ zßchrannß slu₧by. U ka₧dΘho letiÜt∞ je v poznßmce ICAO znaΦka, volacφ frekvence, nadmo°skß v²Üka letiÜt∞, povrch letiÜt∞, jeho druh a volacφ znak, u zßchrannΘ slu₧by i telefonnφ Φφslo.
  

• k≤ty s udßnφm nadmo°skΘ v²Üky. (Pro testovacφ ·Φely n∞kolik stovek k≤t okolo Ostravy, ji₧n∞ potom a₧ k Fr²dlantu a FrenÜtßtu.)
  

• vodnφch plochy.
  

    U poslednφch dvou kategoriφ p°iznßvßme, ₧e byly vytvo°eny prozatφm pro oblast Ostravska, tak aby mohla b²t GPS 315 testovßna. Vφme, ₧e k vaÜim bod∙m zßjmu pat°φ zakßzanΘ prostory a mnoho dalÜφho. Za°adφme ihned, jakmile zφskßme pot°ebnΘ podklady. Vedeme pot°ebnß jednßnφ.

    Aby nedoÜlo k p°ehlcenφ displeje, je mo₧no pro jednotlivΘ kategorie bod∙ individueln∞ nastavit jejich zobrazovßnφ, eventueln∞ zobrazenφ n∞kterΘ kategorie zcela vypnout. GPS 315 m∙₧ete s v²hodou pou₧φt i mimo letadlo, nebo¥ dßle obsahuje databßzi dßlniΦnφch nadjezd∙ celΘ ╚R, turistickΘ rozcestnφky, hraniΦnφ p°echody, turistickΘ zajφmavosti atd.

    Omezenφ jsou zde pouze dv∞. Celkem lze natßhnout do GPS 315 maximßln∞ 19820 bod∙, v maximßln∞ 10 kategoriφch. Pokud pojedete k mo°i, zm∞nφte si databßzi tohoto p°φstroje klidn∞ na nßmo°nφ. VÜechny v²Üe popsanΘ mo₧nosti poskytuje CD DataSend, na kterΘm najdete celkem 500000 bod∙ v 35 kategoriφch, rozeset²ch po celΘm sv∞t∞. Databßze je specializovanß na Evropu. Sami si m∙₧ete nadefinovat ·zemφ zßjmu a natßhnout do databßze body, kterΘ pot°ebujete. K originßlnφmu CD existuje naÜe firemnφ disketa se zmφn∞nou rozÜφ°enou databßzφ pro ╚R. Zde bohu₧el vznikl problΘm. V ╚R se vyskytli GPS pirßti, kte°φ se sna₧φ ukrßst, co se dß a dßle prodßvat naÜe produkty za "to co opravdu stojφ". Snadno je poznßte. Na sv²ch internetov²ch strßnkßch pou₧φvajφ ΦeÜtinu, kterß ihned upoutß pozornost. Na omezenou dobu nebudeme bohu₧el moci zmφn∞nou disketu p°ibalovat ke ka₧dΘmu CD DataSend, jak jsme p∙vodn∞ m∞li v ·myslu. Tuto poskytneme pouze naÜim obchodnφk∙m a letiÜtφm. Jakmile se s problΘmem vypo°ßdßme, data budou pro naÜe zßkaznφky voln∞ dostupnß.

    JedinΘ, co s vnit°nφ databßzφ nem∙₧ete provΘst, je p°idat na disketu dalÜφ body. Tuto prßci rßdi vykonßme my. M∙₧ete nßm nap°φklad p°edat body z u₧ivatelskΘ databßze, dßle lze p°edat papφrovou mapu se zaznaΦen²mi body nebo body dodat v textovΘm souboru. Mo₧nostφ je mnoho. Zde bude v₧dy zßle₧et na domluv∞.

    Body by m∞ly b²t trvalejÜφho, vÜeobecnΘho charakteru a slou₧it skupin∞, aby se prßce vyplatila.



    GPS 315 je malß lehounkß krabiΦka, kterß se pohodln∞ vejde do kapsy od bundy. Je napßjena dv∞ma tu₧kov²mi bateriemi s mo₧nostφ vn∞jÜφho napßjenφ 9-16 volt. Zde bych si dovolil krßtce zmφnit v²hody a nev²hody pou₧itφ pouze dvou bateriφ namφsto obvykl²ch 4 kus∙. Je nutno poΦφtat s cca poloviΦnφ dobou prßce, ne₧ u jin²ch GPS se 4 bateriemi. DoporuΦuji NiMH baterie alespo≥ 1300mAh. P°φstroj bude p°i teplot∞ okolo 20°C pracovat kolem 7.5 hodiny. Celou problematiku °eÜφm na www.navigacegps.cz, Φßsti "Zv∞sti" °φjen 99. Tφmto zßrove≥ p°ijm∞te pozvßnφ. Zde se o GPS 315 a vÜech Magellanech dozvφte vÜeobecnΘ technickΘ ·daje. Zv∞sti jsou naÜφm m∞sφΦnφkem zprßv a zajφmavostφ ze sv∞ta GPS.

    Velmi rßd bych vßs upozornil na jednu zajφmavou funkci typickou pro Magellany. Na plotteru m∙₧ete zobrazit vektor VaÜeho pohybu. Tento je nastaviteln². P°edstavuje drßhu, kterou urazφte za nastaven² Φas, pokud budete udr₧ovat kurs. Jin²mi slovy, vidφte na plotteru, kde budete za x minut. V∞°φm, ₧e tato funkce bude pro letce velmi u₧iteΦnß. Krom∞ plotteru m∙₧ete volit z dalÜφch 6 navigaΦnφch displej∙, kterΘ jsou obdobn∞ °eÜeny jako u jin²ch GPS.

    U p°φstroj∙ Magellan vÜeobecn∞ je obrovskΘ pole p∙sobnosti v nastavenφ zobrazenφ jak plotteru, tak i jin²ch displej∙. Zobrazovßnφ jednotliv²ch kategoriφ bod∙ lze individueln∞ nastavit, pokud danou kategorii nechceme zobrazovat v∙bec, lze ji vypnout. Na jednotliv²ch displejφch lze nastavit zobrazovßnφ pouze t∞ch ·daj∙, kterΘ pot°ebujeme. Pokud n∞kter² z displej∙ nepot°ebujeme zcela, lze jej vypnout. Osobn∞ takovΘ mo₧nosti velmi oce≥uji, nedochßzφ k p°ehlcovßnφ u₧ivatele ·daji, o kterΘ nestojφ.

    Je nutno zd∙raznit vynikajφcφ citlivost tohoto p°φstroje a schopnost urΦit polohu i v komplikovan²ch terΘnnφch podmφnkßch. ObΦas si d∞lßm legraci - je t∞₧kΘ tento p°φstroj odtrhnout od talφ°e. Magellan nevybavil GPS 315 p°φpojkou na externφ antΘnu. Samoz°ejm∞ by to nebylo pro n∞kterß pou₧itφ na Ükodu. Pokud ovÜem p°φstroj umφstφte v pilotnφ kabin∞, nebo v aut∞, problΘm s p°φjmem urΦit∞ mφt nebudete.

    P°ijφmaΦe Magellan dnes ji₧ pln∞ spolupracujφ s oblφben²mi mapami edice Geobßze i pro p°enos bod∙ a tracku. M∙₧eme vßm dßle nabφdnout software MapSite, pro kter² mßme mnoho dalÜφch map. Pomocφ tohoto software si snadno zhotovφte mapy jakΘhokoliv ·zemφ sami a budete si p°enßÜet body z GPS tam a zp∞t, nebo plßnovat cesty, kterΘ snadno p°etßhnete do GPS. Z Internetu si lze stßhnout profil prakticky celΘ zem∞koule a mapy vyrßb∞t trojrozm∞rnΘ. M∙₧ete t°eba vyzkouÜet naÜe partnery www.stellarnav.com, Φßst DTED - Digital Terrain Elevation Data. S rozbalenφm sta₧en²ch soubor∙ vßm pom∙₧eme.

Napßjenφ a spot°eba
    P°φstroj je napßjen pouze 2 tu₧kov²mi bateriemi nebo externφm zdrojem o nap∞tφ 9-16V a o jeho spot°eb∞ Φi p°φkonu oba manußly, Φesk² i anglick², bohu₧el zaryt∞ mlΦφ. Pouze v zßv∞reΦnΘ kapitole, v∞novanΘ Φasto se vyskytujφcφm otßzkßch, najdeme zmφnku o 15 hodinßch provozu p°i pou₧itφ alkalick²ch bateriφ, v ΦeskΘm manußlu v tΘ₧e kapitole dokonce o 30 hodinßch. Ni₧Üφ napßjecφ nap∞tφ a rozporupln² obsah obou manußl∙ pochopiteln∞ jeÜt∞ vφce podnφtily naÜi zv∞davost a pustili jsme se tedy do m∞°enφ.

    Vypnut² p°φstroj odebφrß z Φlßnk∙ proud o velikosti 0.164mA, co₧ je v²bornß hodnota a o kvalitnφ alkalickΘ baterie tedy nenφ t°eba mφt ani p°i delÜφm nepou₧φvßnφ p°φstroje v∙bec ₧ßdnΘ obavy. Po zapnutφ p°φstroje do normßlnφho re₧imu (·daje obnovovßny ka₧dou sekundu) nastßvß ovÜem dramatickß zm∞na. Odb∞r proudu kolφsß mezi 150-160mA a p°i zapnutφ osv∞tlenφ zobrazovaΦe na pln² jas vyletφ dokonce a₧ na hodnotu p°es 200mA. Rozpor mezi 15 nebo 30 hodinami provozu lze tedy vy°eÜit jak²msi smφrem - pravda bude z°ejm∞ n∞kde uprost°ed a v²dr₧ alkalick²ch Φlßnk∙ bude hodn∞ zßviset na jejich kvalit∞. Nabφjecφ NiMH Φlßnky s kapacitou 1100mAh vÜak rozhodn∞ nevydr₧φ dΘle ne₧ 7 hodin provozu, a to pouze v p°φpad∞, ₧e si nebudeme p°φstrojem nap°. v noci ve stanu svφtit.

U₧ivatelskΘ a neu₧ivatelskΘ body
    P°φstroj je schopen pojmout 500 u₧ivatelem zadan²ch bod∙, p°iΦem₧ mno₧stvφ informacφ, kterΘ se spolu s ka₧d²m bodem do pam∞ti p°φstroje uklßdajφ, je skuteΦn∞ obdivuhodnΘ. Nßzev bodu je jako obvykle Üestiznakov² a spolu s nφm se zaznamenßvß datum a Φas vlo₧enφ bodu, popis bodu (20 znak∙), nadmo°skß v²Üka a jedna z 20 ikonek, kterou lze ka₧dΘmu bodu p°i°adit. Zobrazovan² seznam bod∙ lze pak °adit nejen podle abecedy, ale nap°. prßv∞ podle ikonek nebo dokonce podle vzdßlenosti od aktußlnφ pozice.

    Posledn∞ jmenovanß mo₧nost tedy dovoluje zobrazit seznam bod∙, se°azen² od t∞ch nejbli₧Üφch a₧ po ty nejvzdßlen∞jÜφ. U₧ivatelskΘ body lze sestavit do 20 r∙zn²ch tras (routes), p°iΦem₧ ka₧dß trasa m∙₧e obsahovat a₧ 30 u₧ivatelsk²ch bod∙.

    Neu₧ivatelskΘ body naopak nemohou b²t u₧ivatelem ani editovßny ani mazßny. Je mo₧no je pouze softwarov²m naΦtenφm p°es komunikaΦnφ rozhranφ p°epsat body nov²mi. Jejich maximßlnφ poΦet kupodivu nezßvisφ na mno₧stvφ ·daj∙, kterΘ jsou k danΘmu bodu p°i°azeny a pam∞¥ p°φstroje jich pojme tΘm∞° dvacet tisφc (19820). Pro testovacφ ·Φely jsme obdr₧eli p°φstroj na naÜe p°ßnφ doslova nacpan² k prasknutφ spoustou Φesk²ch letiÜ¥ vΦetn∞ volacφch frekvencφ, druh∙ povrch∙ jejich p°istßvacφch drah atd., hromadou sou°adnic m∞st a vesnic, dßlniΦnφch k°i₧ovatek a dokonce sou°adnicemi kostel∙ v jednotliv²ch obcφch.

N∞kterΘ dalÜφ poznßmky
    Vzhled v∞tÜiny obrazovek s ·daji je mo₧no u₧ivatelsky m∞nit tak, aby druh zobrazen²ch ·daj∙ na tΘ kterΘ strßnce vyhovoval jeho pot°ebßm. Tedy stejn∞, jako u ji₧ d°φve testovanΘho p°φstroje Garmin GPS III - Pilot. Pon∞kud neobvyl² nßm p°ipadal zp∙sob zadßvßnφ znak∙ (nap°. nßzvu bodu Φi jeho popisu), kdy p°i trvalΘm dr₧enφ klßvesy dochßzφ ke skok∙m znak∙ rovnou o 3 (po A nßsleduje hned D, pak G atd.) a na po₧adovan² znak je t°eba po zastavenφ rychlΘho Φφtßnφ ud∞lat jeÜt∞ n∞jak² ten krok vp°ed Φi zp∞t. Ale m∙₧e to b²t stejn∞ dob°e i otßzka zvyku na tento zp∙sob manipulace s ·daji.

    A na zßv∞r jedna p∞knß funkce, kterou ale na rozdφl od aviatik∙ uvφtajφ spφÜe jachta°i a vÜelijakß ta mo°skß hav∞¥. P°φstroj umo₧≥uje zapnout upozorn∞nφ na odch²lenφ se z aktußlnφ pozice o stanovenou vzdßlenost. Nepochybn∞ velmi u₧iteΦnΘ nap°. na mo°i p°i zlomyslnΘm od°φznutφ kotvy cizφm, nep°ßtelsky nalad∞n²m potßp∞Φem ..!