U karoserie modelu Opel Vivaro zaujme především křivka střechy vozu v přední části, která připomíná siluetu velkých proudových letadel. K tomu si přičtěme i pohodlné vystupování a dokonalý výhled řidiče. Dalšími designérskými prvky jsou například mohutný přední nárazník s integrovanými směrovými světly a světly do mlhy, velké hlavní světlomety s čirým krycím sklem nebo vertikálně orientovaná koncová světla, opticky propojující střechu vozu s nárazníky.

Pro pohon předních kol vozu Opel Vivaro slouží jeden ze dvou vznětových motorů s přeplňováním a přímým vstřikováním paliva do válců systému "common-rail" o výkonu 60 kW/82 k, respektive 74 kW/100 k. Další variantou pak může být 16ventilový zážehový čtyřválec o objemu 2,0 l a výkonu 88 kW/120 k. Tuto škálu motorů později obohatí ještě turbodiesel o objemu 2,5 l a výkonu 98 kW/133 k se systémem vstřikování "common-rail". Kromě verze se základním motorem o výkonu 60 kW/82 k budou ostatní modely Opel Vivaro standardně osazeny šestistupňovými manuálními převodovkami.

Každá z celkem šesti různých verzí vozu Opel Vivaro nabízí velmi objemný prostor pro náklad, až 6 m³, na pravé straně metr široké posuvné dveře., kterou mohou být na přání také na levém boku skříně, případně i zadní dvoukřídlové. Velký vnitřní prostor je také v modelu Kombi pro přepravu osob, s dvěma nebo třemi řadami pohodlných sedadel pro až devět osob, včetně řidiče.

K vyšší bezpečnosti kromě tuhé karoserie přispívá i protiblokovací systém brzd ABS, velkoobjemový airbag ve volantu, tříbodové bezpečnostní pásy a opěrky hlavy u všech sedadel nebo předpínače bezpečnostních pásů u všech krajních míst. Velkoobjemový airbag pro spolujezdce a boční airbagy se jsou za příplatek.

(au)