Ford Mondeo se stal hned po uvedení na trh v roce 1993 jedním z nejvyhledávanějších a prodejně nejúspěšnějších vozů střední třídy. Vlajková loď Fordu, zcela nové Mondeo, bude vyráběno v továrně Ford v belgickém Genku. Tam bylo mimochodem vyrobeno přes 2,5 milionů kusů Mondea první generace, jež se prodávalo ve více než 60 zemích světa. Odborní novináři jej mimo jiné ocenili titulem Car of the Year 1994.

Nová generace modelové řady Fond Mondeo přichází na trh s vyspělým technickým řešením a originálním designem ve stylu New Edge, kterému vévodí zaoblené křivky a ostré přechody. Jde o vůbec první digitálně vytvořený značky Ford - díky použití nejmodernějšího softwaru se vývoj nového automobilu zkrátil o třináct měsíců. Na trh přicházejí současně všechny tři karosářské varianty - tedy elegantní čtyřdveřový sedan, praktický pětidveřový liftback a prostorné kombi.

Stylistické ztvárnění nové modelové řady Mondeo vychází z firemní filozofie New Edge, která se osvědčila již při vývoji automobilů Ka, Puma, Focus, Galaxy a Cougar. Zcela originální má být především přední část vozu, kterou charakterizují jedinečně tvarované světlomety. Nový model Mondeo je prvním významným dílem šéfa evropského designu Fordu Chrise Birda a jeho týmu. Ke kladům patří i prostornost zadních sedadel (spolucestující nejspíš ocení hodně místa na nohy), lákadlem je i objem zavazadlového prostoru 500 litrů.

Důraz byl podle výrobce kladen i na bezpečnost: Auto obsahuje nový aktivní bezpečnostní systém (Intelligent Protection System) s adaptivními dvojčinnými airbagy pro cestující na předních sedadlech a moderní systém detekce, který analyzuje sílu čelního nárazu, pozici řidiče a obsazení sedadla spolujezdce. Adaptabilní opěrky hlavy v případě zadního nárazu mají zabránit poranění krční páteře. Samozřejmostí jsou airbagy včetně bočních. Laserově svařovaná a extrémně tuhá struktura karoserie z vysokopevnostní oceli má odolávat nárazům ze všech směrů. A proti zlodějům je připraven zabezpečovací systém vozidla včetně uzamykatelné kapoty, obvodového alarmu a moderního imobilizéru Ford PATS.

Nová řada Mondeo uvádí dvě i nové rodiny motorů Ford. Motory Duratec HE mají dva různé zdvihové objemy a tři výkonové varianty: 2,0 l (145 k), 1,8 l (125/110 k). Všechny tři motory splňují přísný evropský emisní limit EURO IV platný od roku 2005. Nové turbodieselové motory světové třídy Duratorq DI mají dvě výkonové varianty dvoulitrového motoru (115k a 90 k, avšak varianta motoru s 90 k nebude na českém trhu nabízena.) Oba motory se mohou pochlubit velmi nízkou spotřebou paliva a minimálními zplodinami ve výfukových plynech (splňují emisní normu EURO III). Na vrcholu nabídky je osvědčený motor – dvouapůllitrový čtyřiadvacetiventilový šestiválec Ford Duratec V6 o výkonu 170 koní.

(lm)

Autor:

Doporučit článek Vytisknout článek

Hodnocení článku Výsledek: 2,00