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Text File  |  1992-07-01  |  3.5 KB  |  91 lines
  1. October 1990
  2.  
  3.  
  4. PADS-SUPERROUTER Version 3.2X and 3.3X enhancements and advisories:
  5.  
  6.                        ADVISORIES
  7.  
  8. GENERAL
  9. When installing/reinstalling any PADS software, always load
  10. PADS-SUPERROUTER Version 3.3X last on your hard drive, with
  11. the exception of PADS-2000 Version 2.1X.
  12.  
  13. Please note, previous releases of PADS-SUPERROUTER used a
  14. file "SROUTE.EXE".  This file is no longer used by PADS-
  15. SUPERROUTER, and will be deleted upon installation of PADS-
  16. SUPERROUTER Version 3.2.  If you elect to maintain this
  17. file, as well as other files associated with a PADS-
  18. SUPERROUTER release prior to Version 3.2, load this software
  19. into another directory.
  20.  
  21. KEYS
  22. We are introducing a green security key which will be used
  23. with PADS-2000 and/or with PADS-SUPERROUTER.  This key will
  24. have the capability of being stacked with an existing blue
  25. key, and will allow the user to utilize any options
  26. currently programmed to that blue key.  Customers who have
  27. both PADS-2000 and PADS-SUPERROUTER will be updated with a
  28. green key.  Those customers who have only PADS-PCB and PADS-
  29. SUPERROUTER will continue to use the existing blue key.
  30.  
  31. The PADS-SUPERROUTER Version 3.3X requires a green key to
  32. accept PADS-2000 job files.  While a green key will accept
  33. both PADS-PCB and PADS-2000 data, a blue key will only
  34. accept PADS-PCB data.
  35.  
  36. GRAPHICS
  37. PADS-SUPERROUTER will only support EGA; be advised that some
  38. monitors will not sync down below VGA.
  39.  
  40. COPPER
  41. As defined above, if there are multiple isolated pieces of
  42. copper, containing the same net name, there is a potential
  43. of PWRITE/SAVE ripping up the tracks.  This is because in
  44. some cases the SUPERROUTER will terminate to a piece of
  45. copper.  Because PADS-PCB is a pin oriented database, it
  46. expects a route to terminate at a pad, not a piece of
  47. copper.
  48.  
  49. MATRIX
  50. When using PADS-SUPERROUTER Version 3.3X, customers with
  51. matrixes defined on the solder side of their design, must
  52. remove those matrixes prior to feeding the job into PADS-
  53. SUPERROUTER.  Failure to do this will result in the matrix
  54. data appearing in PADS-SUPERROUTER along with the other
  55. information associated with the customers design.
  56.  
  57.  
  58.                     Enhancements:
  59.  
  60. 1) The functions PREAD and PWRITE have been incorporated
  61. into the 386 and PADS-2000 Versions of the SUPERROUTER. 
  62. Therefore, there is no longer a selection from the PADS
  63. -SHELL for these two utilities in the 386 Version of the
  64. SUPERROUTER (there is, however, in the 286 Version).
  65.  
  66. The ability to read a job file, or a route file has been 
  67. incorporated into the PADS-SUPERROUTER and 386 Versions.
  68.  
  69. 2) Pin escapes (exit or fan out vias) are automatically
  70. added in the Superrouter to the inner planes.  
  71.  
  72. 3) The algorithm has been improved such that when the PADS-
  73. SUPERROUTER routes to an off grid pad, it will enter the pad
  74. center, not off the center of the pad.  In addition, the
  75. SUPERROUTER will now exit orthogonally from square, round,
  76. and oblong pads, turning at the first routing grid, as
  77. opposed to an immediate 45 degree angle from the pad
  78. center.
  79.  
  80. 4) Any pad pitch may be used within the PADS-SUPERROUTER,
  81. however, the pad pitch must be equal to, or greater than the
  82. routing grid.  If the pitch between component pins is less
  83. than the routing grid, the error "pin to pin short" will
  84. appear during the "READ" process of the PADS-SUPERROUTER.
  85.  
  86. 5) A switch has been added to allow the user to specify
  87. whether or not he wishes to re-initilize the file back
  88. into the Pads-Superrouter upon Pwriting or to exit to
  89. dos imediately.
  90.  
  91.