home *** CD-ROM | disk | FTP | other *** search
- Vasa, Inledning.
- ----------------
-
-
- Tidsmaskinen är en fascinerande produkt av människans fantasi. Ännu
- har ingen lyckas förverkliga den. Kanske är det omöjligt. Kanske
- kommer människor en dag att färdas genom århundraden, ty nyfikenhet
- och äventyrskänslan är mäktiga drivfjädrar.
- Resor i tiden kan man lyckligtvis göra utan maskiners hjälp. det
- unika fyndet av Vasa på Stockholms ström är ett gott tecken på detta.
- Det gammla skeppet, som vilade i sin dunkla grav utanför Beckholmen
- i Stockholms hamn på trettiotvå meter djup i mer än trehundratrettio
- år, har väckt intresse åt forskarna att med nya intressanta uppgifter
- inrickta sig på 1600 talets folk. Sedan lång tid bortglömda documen
- från katastrofen har på nytt grävts fram ur arkiven, dammats av och
- publicerats i dagstidningar och tidskrifter. Hundratusentals turister
- vallfärdar nu varje år för att beundra det mäktiga gammla skeppet.
- Historien bakom fyndet är betydligt längre och kanske mer spännande
- än fartygets egen korta livstid.
-
- I Östersjön detta "fredens hav", har stormaktsflottor kämpat på liv
- och död. Stora örlogsskepp har vid flera tillfällen av storm och sjö
- vräkts mot det grunda kusterna, där de har gått under, eller har de
- under strid sjunkit med flaggan i topp, slagna av en övermäktig
- motståndare.
- Mannen bakom fyndet av Vasa, Anders Franzen arbetade vid den tiden
- inom oljeindustrin. redan på 1930-talet hade han funnit att Östersjön
- hade förutsättningar att bli ett eldorado för skeppsforskare.
- Dess vatten var skonsamt mot de många sjunkna skeppen.
- Skeppsmasken, Teredo navalis, trivs inte i bräckta vatten som
- östersjön är, så dessa skepp var inte angrippna av någon mask de var
- nästan konserverade istället.
-
-
- Katastrofen
- -----------
-
-
- Svergie har alltid varit och är fortfarande i högsta grad beroende
- av havets transportvägar. På 1600-talet liksom nu i atomåldern är
- havet en viktig inkomskälla.
- På försommaren 1628 stod det habsburgska kejsardömets store
- härförare Wallenstein med sina trupper vid Östersjön.
- Ännu hade inte kejsaren någon flotta i Östersjön, så han
- beslutade att de skulle börja bygga Vasa.
- Readan våren 1628 låg det svenska örlogsfartyget Vasa klart i sin
- docka. Den 1 juli började de den svåra lastningen av skeppet.
- Söndagen den 10 augusti sjösattes Vasa och skeppets jungfruresa
- hade börjat. I stilla och vackert väder med en svag sydvästlig vind
- åkte Vasa ned mot Skeppsbron i Stockholms skärgård. Allt var lungt
- och stilla solen speglade sig i de guldbelagda galjonsbilderna, då
- plötsligt vände vinden och blåste kraftigt mot Vasa. Som gick ned i
- en stark lutning. Fästerna som höll kanonerna på plats brast och
- kanonerna åkte över till den andra sidan. Och vattnet började att
- strömma in igenom de öppna kanonluckorna.
- Allt var över på ett par minuter, Tänk på hur folket måste
- blevit snopna, när de stolta titar på detta underverk ,som plötsligt
- skjunker till botten. Många har säkert undrat, varför skönk Vasa?
- Och den senaste teorin är att kanonerna inte var ordentligt
- fastbundna men en annan teori är också att skeppet var förlångt och
- på grund av detta skulle det bli sjöodugligt.
-
-
-
- Rättegången
- -----------
-
-
- Vasas oförklarliga öde vållade stor uppståndelse och sorg bland hög
- och låg i huvudstaden och så småningom i hela landet. Ett allvarligt
- fel måste ha begåtts. Annars kunde inte ett skepp förlisa så som Vasa
- hade gjort. Den fruktansvärda katastrofen måste länge efteråt ha varit
- det stora samtalsämnet på gator och torg, krogar och ölstugor, men
- också i hemmen.
- Redan dagen efter olyckan började förhöret på Stockholms slott
- inför riksrådet. Dit hade fartygschefen och byggmästaren kallats.
- Domstolen bestod av sjutton personer som skulle hitta en syndabock.
- De började med att förhöra de olika höga befälen som hade överlevt,
- men de hittade ingen syndabock. Så de lade ner fallet om Vasa.
-
-
-
-
-
- Bärgningen
- ----------
-
-
- De första försöken till att bärga Vasa gjordes 1683 men på den tiden
- hade de ingen urustning för att bärja ett sådant stort skepp. Men
- några år efter så bärgades nästan hälften av alla kanoner, som gutes
- om. Svergie på denna tiden var en ledande stormakt som kunnde mycket
- så dykning var något som svenskarna kunnde på denna tiden. Den första
- dykarklockan uppfans i Sverige. En dykarklocka har samma form som en
- kyrkklocka Med plats för en människa, klockan sänks ned i vattnet och
- på grund av dess form så bildas det en luftficka som har luft i cirka
- trettio minuter. Dykaren ser allt igenom ett titthål. När klockan har
- nått botten så kan dykaren simma ut och hämmta in det de skall bärga
- och simma in i klockan igen och ta nu luft.
- 1957 var Anders Franzen ute och letade efter Vasa när plötligt hans
- ihåliga järnrör tog upp en bit ek ur vattnet, och den såg mycket
- gammal ut. Denna dag skulle bli en historisk dag för Anders Franzen
- för att han skulle bli den person som hade hittat Vasa efter 333 år på
- havets botten. I Maj 1960 började bärgningen av Vasa, dykarna grävde
- små kanaler under Vasa som dom sedan drog rep igenom. Som sedan fästes
- i åtta stora lyftkranar, sakta men säkert kom Vasa upp till ytan.
- När båten väll hade kommit upp så laddes hon i en torrdocka och
- blev besprutad med vatten för att hon inte skulle torkas ut. Det tog
- två år att konservera Vasa.
-
-
- Avslutning
- ----------
-
-
- Varför skönk Vasa? den frågan hoppas jag att du har fått besvarad nu.
- Idag ligger Vasa i ett stort museum vid Stockholms hamn, det tog 5
- år att bygga och det kostade 100 milijoner kroner. Men Vasa är inte
- bara ett object som skall ställas ut på museum utan det är också en
- stor arkiologisk upptäckt. Tack vare att Vasa var så väll bevarad så
- har forskarna kunnat se hur det Svenska folket levde på 1600-talet,
- och för att inte tala om alla de stora skatter som hittades ombord på
- Vasa de skulle vara ovärderliga idag. Vasa var inte något billigt
- utrustat skepp det var förgylld uppifrån masten ned till botten av
- skrovet. Detta på grund av att det skulle skräma fienderna på flykten.
-
-
-
- Teknisk data om Vasa.
- ---------------------
-
- Total längd 69,0 m
- Största bredden 11,3m
- Djupgående akter 4,7m
- Totalhöjd 52,5m
- Totalvikt 1300tom
- Segelyta 1200m²
- Antal segel 10
- Bestyckning 64 kanoner
- Artilleriets vikt 80ton
- Besättning 145man
-
-
- Vasa var byggt i ek och alla de viktiga delarna är intakta.
- Vasa var ett regalskepp som fullt utrustat skönk 1628.
- Vasa skönk snabbt och oskadat.
- Vasa står kölrätt på styv lera.
- Vasa är välbevarat av konserverane slamavlagringar.
- Vasa har ej varit utsatt för skadlig påpresning.
- Vasa ligger nära Stockholms örlogsvarv.
- Vasa kan identifieras med stor säkerhet.
- Vasa är det äldsta hittills påträffade, namngivna och daterade skepp
- som är i så gott skick.
-
-
- Material förteckning
- --------------------
-
-
- Vasmuseet- regalskeppet i sitt nya hus Wiken 1990
-
- Folket som byggde Wasa Carl Cederlund 1978
-
- Vasa kungens skepp Bengt Ohrelius
- Lars-Åke Kvarning 1990
-
- Bra böckers lexikom Wasa 1985
-
-
-
- Inlämnad av: Mikael Andersson, 1992-11-03
-