home *** CD-ROM | disk | FTP | other *** search
/ NetNews Usenet Archive 1993 #3 / NN_1993_3.iso / spool / talk / environm / 5721 < prev    next >
Encoding:
Internet Message Format  |  1993-01-25  |  3.0 KB
  1. Path: sparky!uunet!spool.mu.edu!uwm.edu!csd4.csd.uwm.edu!rfriedel
  2. From: rfriedel@csd4.csd.uwm.edu (Ronald J Friedel)
  3. Newsgroups: talk.environment
  4. Subject: Real CAFE Standards
  5. Date: 25 Jan 1993 11:44:17 GMT
  6. Organization: Computing Services Division, University of Wisconsin - Milwaukee
  7. Lines: 64
  8. Distribution: world
  9. Message-ID: <1k0jqhINN66b@uwm.edu>
  10. NNTP-Posting-Host: 129.89.7.4
  11. Originator: rfriedel@csd4.csd.uwm.edu
  12.  
  13.  
  14.  
  15. Recently there has been a series of discussions about automotive 
  16. fuel economy on the sci and talk.environment newsgroups.  Some of 
  17. this discussion was started when somebody posted a set of goals 
  18. from some environmental group.  (Greenpeace, the Greens, Sierra 
  19. Club, etc., ?).  I do know that the Sierra Club is pushing for a 
  20. new CAFE (Corporate Average Fuel Economy) standard of 45 miles per 
  21. gallon.  The present standard is supposed to be about 27 miles per 
  22. gallon.  In reality, this in nowhere near being met at this time.  
  23.  
  24. Why not, you ask?  There are too many non-cars being sold.  They 
  25. do not have to meet the same standards that are applied to cars.
  26. What are these non-cars?  They are the trucks, multi-purpose 
  27. vehicles, & sport-utility vehicles that so many of us drive.  This 
  28. includes the very popular mini van.  (I was looking at a mini van 
  29. this morning in the dealer's lot.  EPA mileage numbers were 17 in 
  30. the city and 23 on highway; in no way could that mini van get 27 
  31. miles per gallon in average use.)
  32.  
  33. Here is a list of the top ten vehicle sellers, 1992.
  34.  
  35.      1.  Ford F-series pickup (truck)   488,539
  36.      2.  Chevrolet C/K pickup (truck)   455,250
  37.      3.  Ford Tarus (car)               409,751
  38.      4.  Honda Accord (car)             393,477
  39.      5.  Ford Explorer (truck)          306,681
  40.      6.  Toyota Camry (car)             286,602
  41.      7.  Ford Ranger (truck)            247,777
  42.      8.  Dodge Caravan (truck)          244,149
  43.      9.  Ford Escort (car)              236,622
  44.      10. Honda Civic (car)              219,228
  45.      
  46. The car and truck classifications are my opinions.  The numbers 
  47. add up as follows:
  48.      1,739,396 trucks
  49.      1,545,680 cars
  50.  
  51. I would suggest that the environmental groups should be demanding 
  52. that the private vehicle fleet economy be 27 miles/gallon.  The 
  53. vast majority of the privately driven trucks are being driven as 
  54. cars, taking one person to work each day.
  55.  
  56. Looking at the list above, I can see two vehicles that have an EPA 
  57. average (EPA City + EPA Highway)/2 > or = 27 miles/gallon.  Those 
  58. probably are the Ford Escort and the Honda Civic.  Could any of 
  59. you fill in the numbers for all ten vehicles on the list?  (Yes, I 
  60. know it is complicated because of all the engine and transmission 
  61. combinations but some  "ball-park" numbers could be found.)
  62.  
  63. Rather than demanding 45 mpg cars (or 60 to 100 mpg science 
  64. projects) that few people would buy, we should be asking for a 
  65. real CAFE standard of 27 mpg that applies to all vehicles in the 
  66. private vehicle fleet.
  67.  
  68.  
  69. Ron Friedel
  70.  
  71.  
  72. -- 
  73. Ron Friedel
  74. GeoSciences  UW-Milwaukee
  75. rfriedel@csd4.csd.uwm.edu
  76.  
  77.