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/ NetNews Usenet Archive 1993 #3 / NN_1993_3.iso / spool / sci / space / 19868 < prev    next >
Encoding:
Internet Message Format  |  1993-01-28  |  1.2 KB
  1. Path: sparky!uunet!digex.com!digex.com!not-for-mail
  2. From: prb@access.digex.com (Pat)
  3. Newsgroups: sci.space
  4. Subject: Re: Making Orbit 93 - The Delta Clipper Program
  5. Date: 28 Jan 1993 14:27:07 -0500
  6. Organization: UDSI
  7. Lines: 20
  8. Message-ID: <1k9c2bINNh9l@digex.digex.com>
  9. References: <19862@mindlink.bc.ca> <1993Jan21.204731.17316@netlabs.com>
  10. NNTP-Posting-Host: access.digex.com
  11.  
  12. In article <1993Jan21.204731.17316@netlabs.com> lwall@netlabs.com (Larry Wall) writes:
  13. >In article <19862@mindlink.bc.ca> Bruce_Dunn@mindlink.bc.ca (Bruce Dunn) writes:
  14. >: vehicle is rotated base down.
  15. >
  16. >How do they guarantee they don't get upside-down-spraycan syndrome?
  17. >
  18.  
  19.  
  20. [ Stuff Deleted about empty SPray Cans}
  21.  
  22.  
  23. I imagine the problem can be solved by looking into the inventory of Aircraft appli
  24. applications under fuel tanks.  I know for many smaller aircraft,  this problem
  25. is avoided by having the fuel feeders be on flex hose, with a little
  26. pendular mass.   normally, they hang about 1" off the tank bottom, but during
  27. severe manuevers they roll with the fluid body.
  28. now granted this may be a little tougher with cryogenics, but i am sure
  29. some sort of engineered flex could be bobbed in there.
  30.  
  31. pat
  32.