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/ NetNews Usenet Archive 1993 #3 / NN_1993_3.iso / spool / sci / space / 19774 < prev    next >
Encoding:
Text File  |  1993-01-25  |  2.0 KB  |  55 lines
  1. Newsgroups: sci.space
  2. Path: sparky!uunet!zaphod.mps.ohio-state.edu!menudo.uh.edu!lobster!nuchat!rkolker
  3. From: rkolker@nuchat.sccsi.com (Rich Kolker)
  4. Subject: Re: Making Orbit 93 - The Delta Clipper Program
  5. Message-ID: <1993Jan25.165334.20872@nuchat.sccsi.com>
  6. Organization: South Coast Computing Services, Inc.
  7. References: <20004@mindlink.bc.ca>
  8. Date: Mon, 25 Jan 1993 16:53:34 GMT
  9. Lines: 44
  10.  
  11. In article <20004@mindlink.bc.ca> Bruce_Dunn@mindlink.bc.ca (Bruce Dunn) writes:
  12. >Regarding my posting in which I related the Delta Clipper landing sequence
  13. >as:
  14. >1) start engines
  15. >2) flip to base-first attitude
  16. >
  17. >
  18. >> Larry Wall writes:
  19. >> How do they guarantee they don't get upside-down-spraycan syndrome?
  20. >
  21. >
  22. >
  23. >I checked my notes again, and the notes give the start engines, then flip
  24. >sequence.  It is possible that I misheard the speaker (Gaubatz from McDonnell
  25. >Douglas).  I expect the most likely explanation is that I have
  26. >mis-interpreted the sequence.  An alternate possibility is that the "engines"
  27. >started are the RCS thrusters, which run on gaseous hydrogen and gaseous
  28. >oxygen.
  29. >--
  30. >Bruce Dunn    Vancouver, Canada   Bruce_Dunn@mindlink.bc.ca
  31.  
  32. According to one of the pilots for Delta Clipper, there are four
  33. different methods they plan to test for the "flipover".  I am no
  34. expert, so any questions on these have a fair chance of being answered,
  35. "I dunno.."
  36.  
  37. 1. The "death swoop" - use the momentum and body flaps to do a
  38. zoom climb (think of the bottom half of an inside loop).
  39.  
  40. 2. Use the engines to power the bird around.
  41.  
  42. 3.  There is a point on entry when the bottom-heavy clipper becomes
  43. unstable in a nose-down attitude.  Let gravity do the work and when
  44. the bottom points down, catch it with the RCS.
  45.  
  46. 4. Shove a pilot chute out the nose.
  47.  
  48. DC-x is scheduled to try all of these as part of the flight test program
  49.  
  50. ++rich
  51. -------------------------------------------------------------------
  52.    rich kolker       rkolker@nuchat.sccsi.com
  53.                          < Do Not Write In This Space> 
  54. --------------------------------------------------------------------
  55.