home *** CD-ROM | disk | FTP | other *** search
/ NetNews Usenet Archive 1993 #3 / NN_1993_3.iso / spool / sci / space / 19663 < prev    next >
Encoding:
Text File  |  1993-01-21  |  1.9 KB  |  44 lines
  1. Newsgroups: sci.space
  2. Path: sparky!uunet!elroy.jpl.nasa.gov!ames!eos!aio!gothamcity!kjenks
  3. From: kjenks@gothamcity.uucp (Kenneth C. Jenks [GM2] (713) 483-4368)
  4. Subject: Re: Znamya: Orbiting mirror.
  5. Message-ID: <1993Jan21.184904.24765@aio.jsc.nasa.gov>
  6. Sender: kjenks@gothamcity.jsc.nasa.gov
  7. Organization: NASA/JSC/GM2, Space Shuttle Program Office
  8. References: <30262@castle.ed.ac.uk> <1993Jan17.173706.1@vax1.tcd.ie>
  9. Date: Thu, 21 Jan 1993 18:49:04 GMT
  10. Lines: 32
  11.  
  12. In article <30262@castle.ed.ac.uk>, ntc@castle.ed.ac.uk (N T Clifford) writes:
  13. > 
  14. > A report carried in `The Guardian' (Thursday  January 14) detailed an
  15. > upcoming Russian space event.
  16. > 
  17. > Apparently a recent Progress cargo ship (1992-71A?) currently docked
  18. > (or station keeping) with Mir is due (maybe next month) to unfurl a 65
  19. > foot  'space mirror' constructed from aluminium coated plastic film, in
  20. > an experiment known as `Znamya' (Banner).
  21. > 
  22. > Apparently this is an attempt to extend the daylight hours of the
  23. > Siberian regions by reflecting sunlight to the required areas.
  24.  
  25. I hope everybody here recognized the obsurdity of thinking that a 20
  26. meter mirror could "extend the daylight hours of the Siberian regions."
  27. 'The Guardian' clearly doesn't.  (Typical newspaper science writing.)
  28. The most the mirror would do is make a bright spot in the sky.
  29.  
  30. But, as my .sig notes, journalists don't have a monopoly on stupidity.
  31.  
  32. -- Ken Jenks, NASA/JSC/GM2, Space Shuttle Program Office
  33.       kjenks@gothamcity.jsc.nasa.gov  (713) 483-4368
  34.  
  35.      "Even considering the improvements possible... the gas
  36.       turbine [jet] could hardly be considered a feasible application
  37.       to airplanes because of the difficulty of complying with the
  38.       stringent weight requirements."
  39.     -- US National Academy of Sciences, 1940
  40.  
  41.      "It may not be possible to build a vehicle with single-stage-
  42.       to-orbit capability in the mid 1990s."
  43.         -- US National Academy of Sciences, 1990
  44.