home *** CD-ROM | disk | FTP | other *** search
/ NetNews Usenet Archive 1993 #3 / NN_1993_3.iso / spool / sci / energy / 7265 < prev    next >
Encoding:
Internet Message Format  |  1993-01-26  |  2.5 KB
  1. Xref: sparky sci.energy:7265 rec.bicycles.tech:3433
  2. Path: sparky!uunet!olivea!charnel!rat!kestrel.edu!king
  3. From: king@reasoning.com (Dick King)
  4. Newsgroups: sci.energy,rec.bicycles.tech
  5. Subject: Re: Why not 120 VDC ?  Why invert?
  6. Message-ID: <1993Jan25.234831.23494@kestrel.edu>
  7. Date: 25 Jan 93 23:48:31 GMT
  8. References: <1993Jan23.000753.14523@michael.apple.com> <1jr751INN16a@gap.caltech.edu>
  9. Sender: news@kestrel.edu (News)
  10. Organization: Reasoning Systems, Inc., Palo Alto, CA
  11. Lines: 43
  12. Nntp-Posting-Host: drums.reasoning.com
  13.  
  14. In article <1jr751INN16a@gap.caltech.edu> carl@SOL1.GPS.CALTECH.EDU writes:
  15. >In article <1993Jan23.000753.14523@michael.apple.com>, ems@michael.apple.com (E. Michael Smith) writes:
  16. >>Pondering this ...  Why not just use a 120 VDC battery pack and use
  17. >>120 VDC for a bunch of stuff?  Lightbulbs don't care if they are
  18. >>AC or DC,
  19. >
  20. >Well, actually, the fluorescents with transformer ballasts *DOL* care.  They
  21. >need the AC for the transformer to work right.  Now, incandescent lamps will
  22. >handle DC quite well, and fluorescents with electronic ballasts want DC, I
  23. >think (but not necessarily 120-volt DC).
  24. >
  25.  
  26. Just a minor quibble.  This is a question that has been annoying me just a tad
  27. for a while, so i'm expanding the crosspost to include rec.bicycles.tech to
  28. cast a broader net for an answer.
  29.  
  30.  
  31.  
  32. Many bicyclists use Halogen light bulbs in their headlights.  Some run them off
  33. generators that produce AC at several hundred Hz, and others use batteries.
  34.  
  35. I have seen two common ratings for 6V halogen bulbs that fit my particular
  36. [Union] lamp: 2.4 W and 4 W.
  37.  
  38. The 2.4 W lamps that one buys in a bike shop have little sine waves scratched
  39. into their bases, and in my experience they function poorly on my battery.
  40. 2.4W is a good fit for bike generators' capacity, and generators power most of
  41. these smaller bulbs.  Usually, when you buy a generator it comes with one of
  42. these bulbs and the instructions suggest replacing them with the same bulb when
  43. it burns out.  You can't use a higher-wattage bulb.  On my 6V battery, 2.4W
  44. bulbs with tiny sine waves scratched into their bases burn out after only a few
  45. hours.
  46.  
  47. The 4 W lamps have a little <<square>> wave scratched into <<their>> bases, and
  48. i'm on my second one in five years.  The first one lasted about 400 hours, and
  49. the second one is still working after 2 years which is about 300 hours.  
  50.  
  51.  
  52. Is there some difference between the designs of these bulbs that make one work
  53. better on AC and the other on DC?  Or is my observation a fluke?
  54.  
  55.  
  56. -dk
  57.