home *** CD-ROM | disk | FTP | other *** search
/ NetNews Usenet Archive 1993 #3 / NN_1993_3.iso / spool / sci / electron / 23557 < prev    next >
Encoding:
Text File  |  1993-01-28  |  1.4 KB  |  29 lines
  1. Newsgroups: sci.electronics
  2. Path: sparky!uunet!mdisea!uw-coco!nwnexus!ole!ray
  3. From: ray@ole.cdac.com (Ray Berry)
  4. Subject: Re: Auto "tow" sensor idea needed
  5. Message-ID: <1993Jan28.180259.154@ole.cdac.com>
  6. Organization: Cascade Design Automation
  7. References: <43975@sdcc12.ucsd.edu> <1993Jan26.145012.3014@uhura.neoucom.edu> <93026.110532FWR100@psuvm.psu.edu>
  8. Date: Thu, 28 Jan 1993 18:02:59 GMT
  9. Lines: 18
  10.  
  11. <FWR100@psuvm.psu.edu> writes:
  12.  
  13. >Enough picking on other people's suggestions :-)  Here's my idea -
  14. >Have a multi-position tilt sensor.  Basically, a pendelum that will touch one
  15. >of several contacts depending on tilt.  Once the system is armed, the alarm
  16. >will sound if the pendelum changes position.  Should be easy to build from
  17. >some TTL gates - basically just a comparator and a shift register.
  18.  
  19.    These devices have been produced commercially.  I believe Alpine had such
  20. a device, at least a few years back.  It was a 2-axis inclinometer with a 
  21. solenoidal clutch.  The strategy is to wait for a minute or so after the
  22. alarm is armed, and then memorize (ADC?) the inclinometer outputs.  Any
  23. significant deviation would trigger the alarm.  Perhaps you can acquire one
  24. of these from Alpine as a replacement part.
  25.    A pair of low-g accelerometers would obviously serve the same purpose,
  26. without the reliability problems of a mechanical assembly.
  27. -- 
  28. Ray Berry kb7ht ray@ole.cdac.com 73407.3152@compuserve.com /*inquire within*/
  29.