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/ NetNews Usenet Archive 1993 #3 / NN_1993_3.iso / spool / sci / aeronaut / 2809 < prev    next >
Encoding:
Internet Message Format  |  1993-01-24  |  2.1 KB
  1. Path: sparky!uunet!wupost!uwm.edu!ogicse!das-news.harvard.edu!husc-news.harvard.edu!husc.harvard.edu!kkobayas
  2. From: kkobayas@husc8.harvard.edu (Ken Kobayashi)
  3. Newsgroups: sci.aeronautics
  4. Subject: Re: Controlling Airship Lift
  5. Message-ID: <kkobayas.727919759@husc.harvard.edu>
  6. Date: 24 Jan 93 23:55:59 GMT
  7. Article-I.D.: husc.kkobayas.727919759
  8. References: <1993Jan21.074446.15421@nuscc.nus.sg> <1jscmuINN5o9@srvr1.engin.umich.edu>
  9. Lines: 35
  10. Nntp-Posting-Host: husc8.harvard.edu
  11.  
  12. kamprath@space-grant.sprl.umich.edu (Michael F. Kamprath) writes:
  13.  
  14. >In article <1993Jan21.074446.15421@nuscc.nus.sg> Perry Morrison,
  15. >swkmorri@nuscc.nus.sg writes:
  16. >>Some time back I posted a query about dirigible/blimp control surfaces.
  17. >>Now I have another query- could a helium filled airship control its
  18. >>lift by having some internal heat delivering device such as an electric
  19. >>radiator.
  20. >>
  21. >>I'm aware hot air balloons generate lift by heating the enevelope with
  22. >>LPG flame. Could sufficient expansion be delivered by an electric/non
  23. >>combustion method?
  24. >>
  25. >>cheers
  26. >>Perry Morrison
  27. >>
  28.  
  29. >Lift is not a good choice of words to describe why hot air/helium balloons and 
  30. >dirigibles "fly" -- try buoyancy.
  31.  
  32. >Anyways, yes they can, but an electric heater would weigh temendous amount.
  33. >It would probably weigh less just to bring more helium along for the ride.
  34.  
  35.  
  36.    And thtow away expensive helium when you want to go down?  I think the
  37. point of the original poster is that if heaters are used the dirigible can
  38. go up or down without loss of helium.  But if electric heaters are too
  39. heavy, how about gas burners, like the ones used on hot-air balloons? 
  40. Those should be light enough, and it shouldn't be too hard to construct a
  41. safe heat-exchange system...
  42.    I also heard of a design that uses a hydrogen-filled gas-bag nested
  43. inside a helium gas chamber.  Buoyancy is controlled by inflating (from a
  44. tank?) or deflating (releasing into atmosphere) the hydrogen.  No helium
  45. is lost, and since the hydrogen is surrounded by helium it's not as
  46. dangerous as the Zeppelin.  I don't think it's ever been actually used though.
  47.