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/ NetNews Usenet Archive 1993 #3 / NN_1993_3.iso / spool / rec / autos / tech / 18491 < prev    next >
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Text File  |  1993-01-29  |  2.3 KB  |  48 lines
  1. Newsgroups: rec.autos.tech
  2. Path: sparky!uunet!spool.mu.edu!sdd.hp.com!ux1.cso.uiuc.edu!news.cso.uiuc.edu!uxa.cso.uiuc.edu!tabg2553
  3. From: tabg2553@uxa.cso.uiuc.edu (Thomas A. Brunner)
  4. Subject: FREEWHEELING ENGINES
  5. Message-ID: <C1Kupp.371@news.cso.uiuc.edu>
  6. Sender: usenet@news.cso.uiuc.edu (Net Noise owner)
  7. Organization: University of Illinois at Urbana
  8. Date: Thu, 28 Jan 1993 18:44:12 GMT
  9. Lines: 37
  10.  
  11. I posted about this a couple weeks ago.  I also believe it is an FAQ.
  12. There are no generalizations which can be made about freewheeling engines.
  13. The GM policy (in general, and no, I am no longer affiliated with GM) is
  14. that if it does not free spin, it gets a chain.
  15.  
  16. The Quad 4 is NOT free-spinning.  I know.  It makes horrible noises when
  17. things go boom.  And new Quad 4's have a dealer cost of $5700 these days.
  18. And yes, the valves do get bent at interesting angles, and the pistons
  19. do have their carbon deposits (along with some metal) removed.  I only
  20. wish mine would've let go when I was turning 4000-6000+ RPM so that it
  21. would have been a more impressive failure.
  22.  
  23. The Cadillac Northstar is free spinning (to the best of my knowledge).
  24. The reason it has a chain is because it is supposed to be a service-free
  25. engine for 100,000 miles.  That's why it gets platinum plugs.  My only
  26. question is how much that service is going to cost at 100,000 miles.
  27. I guess people that buy Cadillacs new never have a lease that lasts that
  28. long anyway :-).
  29.  
  30. I do not know about the LT5, but it probably isn't long for this world
  31. anyway.  The 3400 has a belt, and is free-spinning.
  32.  
  33. The only way to know for sure is to talk with someone knowledgeable or read
  34. the manual.  If it says to replace the belt, I would do it.
  35.  
  36. Finally, IMHO it is just poor engineering to use a belt on an engine that
  37. will self-destruct if the belt fails.  I know belts are quieter, and probably
  38. easier to replace, but why would you leave a customer with a big expense
  39. for not keeping up with routine maintenance?  I have seen customer engines
  40. that were bought back by GM, and believe it or not, some people don't even
  41. know to change the oil (at 40,000+ miles).  You can't punish people because
  42. they are too lazy or ignorant to keep up with routine maintenance.
  43.  
  44.  
  45. Thomas Brunner
  46. tabg2553@uxa.cso.uiuc.edu
  47. University of Illinois at Urbana-Champaign Autolab
  48.