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/ NetNews Usenet Archive 1993 #3 / NN_1993_3.iso / spool / rec / autos / tech / 18460 < prev    next >
Encoding:
Internet Message Format  |  1993-01-28  |  1.7 KB
  1. From: hovnania@iftccu.ca.boeing.com (Paul Hovnanian)
  2. Date: Wed, 27 Jan 1993 17:07:41 GMT
  3. Subject: Re: Replacing the Timing Belts after 60K miles??
  4. Message-ID: <2840017@iftccu.ca.boeing.com>
  5. Organization: Boeing Commercial Airplane Group
  6. Path: sparky!uunet!bcstec!iftccu!hovnania
  7. Newsgroups: rec.autos.tech
  8. References: <1993Jan26.053125.4067@news.acns.nwu.edu>
  9. Lines: 33
  10.  
  11. >>     A friend hof mine has a Plymouth RS/Turbo (The same type of car as  
  12. >> Eagle Talon Tsi and Mitsbishi Eclipse). He drove the car so hard that it  
  13. >[stuff deleted]
  14. >
  15. >When (or if) it goes bad, replace it then.  It is a BIG chore, especially on
  16. >front (or all)  wheel drive cars like this.  Most belts will live WELL beyond
  17. >the 100k mark.  Mostly the belt fails because of the rubber decaying, not
  18. >because of excessive miles.  If he is really worried about becoming stranded
  19. >some day, then have him change it.  Otherwise, keep your money.
  20.  
  21. To replace or not to replace depends on one important thing! What will
  22. happen when the belt breaks. Some engines suffer no damage, and just coast
  23. to a stop. With others, there is no clearance between the valves and the pistons
  24. when the belt breaks and this will result in MAJOR engine damage. I'm not
  25. sure about the Eclipse engine. You probably should check this with a
  26. dis-interested mechanic ( not one who is trying to sell you a belt job) and
  27. who knows your car well.
  28.  
  29.  
  30.  
  31.  
  32.                   _  !        !       /   /     /
  33.          /   /    / /   /      /   /     /
  34.              ___/      __  /      /   /     /
  35.          /           /     /      /   /     /
  36.         /        /     /      /   /     /
  37.      __/      __/   __/    ____,'   ______/        
  38.                 
  39.         Paul Hovnanian
  40.         ==============
  41.         hovnania@atc.boeing.com
  42.  
  43.         [Standard disclaimers apply]
  44.