home *** CD-ROM | disk | FTP | other *** search
/ NetNews Usenet Archive 1993 #3 / NN_1993_3.iso / spool / rec / autos / tech / 18445 < prev    next >
Encoding:
Internet Message Format  |  1993-01-28  |  2.3 KB
  1. Path: sparky!uunet!crdgw1!cook!sarah!rpi!gatech!paladin.american.edu!howland.reston.ans.net!usc!cs.utexas.edu!csc.ti.com!tilde.csc.ti.com!cauldron!epcot!orr
  2. From: orr@epcot.spdc.ti.com (Ken Orr)
  3. Newsgroups: rec.autos.tech
  4. Subject: Re: Replacing the Timing Belts after 60K miles??
  5. Message-ID: <1993Jan27.021118.13378@spdc.ti.com>
  6. Date: 27 Jan 93 02:11:18 GMT
  7. References: <1993Jan26.053125.4067@news.acns.nwu.edu> <1993Jan26.074048.23365@news.unomaha.edu>
  8. Sender: usenet@spdc.ti.com (USENET News System)
  9. Organization: TI Semiconductor Process and Design Center
  10. Lines: 31
  11. Nntp-Posting-Host: epcot
  12.  
  13. In article <1993Jan26.074048.23365@news.unomaha.edu> mgolden@cwis.unomaha.edu (Brian Golden) writes:
  14. >>     A friend hof mine has a Plymouth RS/Turbo (The same type of car as  
  15. >> Eagle Talon Tsi and Mitsbishi Eclipse). He drove the car so hard that it  
  16. >> reached its 60K line within 2.5 years. He was wondering whether he should  
  17. >> go ahead and replace the timing belt as recommended in the operation  
  18. >> manual, or wait as long as possible ?. He was so reluctant to do so  
  19. >> because  the dealer warned him to prepare for a two days job to get that  
  20. >> done. Consider the $54/hr cost of labor, that's going to be a Big charge.
  21. >
  22. >When (or if) it goes bad, replace it then.  It is a BIG chore, especially on
  23. >front (or all)  wheel drive cars like this.  Most belts will live WELL beyond
  24. >the 100k mark.  Mostly the belt fails because of the rubber decaying, not
  25. >because of excessive miles.  If he is really worried about becoming stranded
  26. >some day, then have him change it.  Otherwise, keep your money.
  27. >
  28. >Mike Golden - mgolden@cwis.unomaha.edu
  29. >
  30.  
  31.      The above is a terrible idea :-( When or if the timing belts breaks on
  32.  the Diamond stars it can do terrible things to the engine, bent valves,
  33.  damaged pistons etc. There has been alot of talk latley on the talon list 
  34.  about this and it seems quite a few people have had timing belt related
  35.  problems with thier cars. You can pay now or possibly pay a *WHOLE LOT $$*
  36.  later. I'd change it as required in the owners manual and I check mine fairly
  37.  regular (at each oil change). It may be cheaper to have an independant shop 
  38.  do it rather than a dealer.  
  39.   
  40.  
  41.      "86 Ninja 600R"                               K.O.
  42.   "DOD #306 AMA #615088"                       T.I. Dallas Tx.
  43.     "Eclipse GS Turbo"                      Orr@epcot.spdc.ti.com
  44.