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/ NetNews Usenet Archive 1993 #3 / NN_1993_3.iso / spool / rec / autos / tech / 18382 < prev    next >
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Text File  |  1993-01-27  |  1.1 KB  |  26 lines
  1. Newsgroups: rec.autos.tech
  2. Path: sparky!uunet!tcsi.com!iat.holonet.net!news.cerf.net!usc!rpi!scott.skidmore.edu!jdrout
  3. From: jdrout@scott.skidmore.edu (JTD is lost)
  4. Subject: Re: Replacing the Timing Belts after 60K miles??
  5. Message-ID: <1993Jan26.193531.28784@scott.skidmore.edu>
  6. Organization: Skidmore College, Saratoga Springs NY
  7. References: <30173@oasys.dt.navy.mil>
  8. Date: Tue, 26 Jan 1993 19:35:31 GMT
  9. Lines: 15
  10.  
  11.  
  12. On the Eagle/Plymouth/Mitsus mentioned orignally, I don't see there
  13. being a serious difference in labor becuase of the number of wheels
  14. driven.  I've changed the belt in an MR2, 2 Rabbits, and a 72 Datsun
  15. 510 (well, that one had a chain).  The belt doesn't have anything to
  16. do with transmissions.  Maybe on the Celica Alltrac there's stuff
  17. nestled around the belt making it harder (seems reasonable, esp the
  18. way Toyota packs its engine compartments).  I don't think the 4wd (or
  19. AWD, whatever is PC these days) should change the timing belt
  20. placement.  Perhpas b/c of the turbo engine available on the 4wd
  21. models its harder? 
  22.     Jonathan
  23.  
  24. jdrout@scott.skidmore.edu
  25. 93 Civic Si! Wow, I'm broke now!
  26.