home *** CD-ROM | disk | FTP | other *** search
/ NetNews Usenet Archive 1993 #3 / NN_1993_3.iso / spool / rec / autos / tech / 18311 < prev    next >
Encoding:
Text File  |  1993-01-25  |  2.3 KB  |  51 lines
  1. Newsgroups: rec.autos.tech
  2. Path: sparky!uunet!europa.asd.contel.com!gatech!taco!rock!concert!theo!brooks
  3. From: brooks@mcnc.org (Ted Brooks)
  4. Subject: Re: Cutlass Problems
  5. Message-ID: <1993Jan25.173534.23324@mcnc.org>
  6. Keywords: surging, need help
  7. Sender: daemon@mcnc.org (David Daemon)
  8. Nntp-Posting-Host: alfred.mcnc.org
  9. Organization: MCNC Center for Microelectronics, RTP, NC
  10. References: <1joac7INN5ao@phakt.usc.edu>
  11. Distribution: usa
  12. Date: Mon, 25 Jan 1993 17:35:34 GMT
  13. Lines: 36
  14.  
  15. In article <1joac7INN5ao@phakt.usc.edu> kinter@phakt.usc.edu (Ryan Kinter) writes:
  16. >    I'm hoping that someone can help me with my problem.  I have
  17. >an '82 Cutlass with 125M(13M since rebuild) with a 3.8l V6.  Under
  18. >heavy loads it surges.  I first noticed it when the car was loaded down 
  19. >for a long trip.  It would get to around 65 and then start surging.  A
  20. >temporary solution was letting off the gas and then slowly squeezing it
  21. >back.  This seemed to work but we still had to limit out speeds to 60.
  22. >
  23. >Some info:
  24. >3.8L V6, 3-speed auto, 2.56(or some other low number)rear differential, 
  25. >carburated(Rochester Dualjet 210), computer controlled
  26. >
  27. >The air filter is  clean, new crankcase breather filter, pulls 15+ psi
  28. >vaccuum at idle, fuel pump puts out 4 psi(is this ok or too low?), rebuilt
  29. >the carb just prior to the trip to CA.
  30. >
  31. >
  32.  
  33. Hmm. Several suggestions. First find and replace any and all fuel filters
  34. you can find. Usually there's just one, but can be more. Also, you fuel
  35. pressure sounds a bit low, as does the vacuum, but that may be correct for
  36. this car. Try the fuel pump second.
  37.  
  38. If the carb's been rebuilt recently, you may have a power valve that was
  39. overlooked or improperly installed.
  40.  
  41. Ted Brooks
  42.  ______________________________________________________________________
  43. | Disclaimer: The opinions expressed are my own, and do not reflect    |
  44. | those of my employer. Advice is free, but you get what you pay for.  |
  45. |                               ________                               |
  46. |                         _____|  1955  |_______                       |
  47. |                        /      Chevrolet      /                       |
  48. |                       /______  BelAir  _____/                        |
  49. |                              |________|                              |
  50. |______________________________________________________________________|
  51.