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/ NetNews Usenet Archive 1993 #3 / NN_1993_3.iso / spool / rec / autos / tech / 18255 < prev    next >
Encoding:
Internet Message Format  |  1993-01-23  |  1.6 KB
  1. Path: sparky!uunet!icd.ab.com!iccgcc.decnet.ab.com!parker
  2. From: parker@iccgcc.decnet.ab.com
  3. Newsgroups: rec.autos.tech
  4. Subject: Disc brakes for 1st generation F-body?
  5. Message-ID: <1993Jan22.103806.9618@iccgcc.decnet.ab.com>
  6. Date: 22 Jan 93 10:38:05 EST
  7. Lines: 30
  8.  
  9.  
  10.      A question to the Net regarding a Drum-to-Disc brake swap on a
  11. first-generation ('67-'69) Camaro/Firebird:
  12.  
  13.      It is mentioned occasionally in Hot Rod and/or Car Craft, that
  14. you can remove the spindles, calipers, and rotors from any GM A-body
  15. (Chevelle, etc.) up through 1972, or any X-body (Nova, etc.) from 1968
  16. through 1974, and swap these parts for the front drum assembly on
  17. your F-body. Presumably you will need a disc-specific master cylinder
  18. and proportioning valve as well.
  19.  
  20.      Is there any way I can use some combination of parts from a '75-'79
  21. X-body, say the spindles, et al plus the upper and/or lower A-arms as well?
  22. Does anyone know what changes were made in the X-body front suspension
  23. starting on the '75 models? The Mitchell interchange manual shows a different
  24. part number for '75-'79 spindles.
  25.  
  26.      I will be parting out my '75 Buick Skylark (Nova-clone) in the spring
  27. and sure would like to use those discs on my '69 Firebird. BTW, if anyone
  28. is interested I will have a slightly used ADDCO rear stabalizer bar setup
  29. for the '75-79 X-body for sale cheap.
  30.  
  31.  
  32.                                                 Gary Parker
  33.                                                 Project Engineer
  34.                                                 Allen-Bradley Company
  35.                                                 Highland Hts, Ohio
  36.  
  37. E-Mail: parker@iccgcc.decnet.ab.com
  38.  
  39.