home *** CD-ROM | disk | FTP | other *** search
/ NetNews Usenet Archive 1993 #3 / NN_1993_3.iso / spool / rec / autos / 32831 < prev    next >
Encoding:
Text File  |  1993-01-28  |  1.5 KB  |  38 lines
  1. Newsgroups: rec.autos
  2. Path: sparky!uunet!timbuk.cray.com!mmc.mmmg.com!mmm.serc.3m.com!umn.edu!pebi
  3. From: pebi@aem.umn.edu (Peter A. Bidian)
  4. Subject: Re: Worst Car Award
  5. Message-ID: <pebi.728078642@zephyr.aem.umn.edu>
  6. Sender: news@news2.cis.umn.edu (Usenet News Administration)
  7. Nntp-Posting-Host: zephyr.aem.umn.edu
  8. Organization: University of Minnesota
  9. References: <1993Jan25.170828.3532@bmerh85.bnr.ca> <krothman.727987654@chaos.cs.brandeis.edu> <C1FJxL.2rz@ssesco.com> <1k1svlINNd4d@uwm.edu>
  10. Date: Tue, 26 Jan 1993 20:04:02 GMT
  11. Lines: 25
  12.  
  13. qazi@csd4.csd.uwm.edu (Aamir Hafeez Qazi) writes:
  14.  
  15. >In article <C1FJxL.2rz@ssesco.com> nau@ssesco.com (William Nau) writes:
  16. >>Ken Rothman <krothman.727987654@chaos.cs.brandeis.edu> writes:
  17. >>> With all the advances in aerodynamics and ergonomics in design in the past ten
  18. >>> years (mostly on the part of European and Japanese makers), this beast is an
  19. >>         ^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
  20. >>
  21. >>Apparently the Ford Taurus had little influence on the shape of cars today.
  22. >>In my opinion there is no car that has had a greater influence on the vast
  23. >>improvements of aerodynamics than the Taurus.
  24.  
  25. >--Why doesn't anyone give credit to the '84 Audi 5000 S???  I thought this
  26. >  was the car that started the wave of aerosedans!!!  The Taurus merely
  27. >  copied the Audi's aerodynamic styling!
  28.  
  29. >--Aamir Qazi
  30.  
  31. Yes, and that Audi (the 100 series) was introduced 1982 in Germany!
  32. I don't think the Taurus is that old. Anyways, maybe that was the
  33. break through for the US market!
  34.  
  35. Peter
  36.  
  37.  
  38.