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/ NetNews Usenet Archive 1993 #3 / NN_1993_3.iso / spool / rec / autos / 32778 < prev    next >
Encoding:
Internet Message Format  |  1993-01-27  |  2.6 KB
  1. Xref: sparky rec.autos:32778 misc.consumers:22598 misc.kids:33482 talk.politics.medicine:694 sci.med:24465
  2. Newsgroups: rec.autos,misc.consumers,misc.kids,talk.politics.medicine,sci.med
  3. Path: sparky!uunet!mcsun!Germany.EU.net!news.netmbx.de!mailgzrz.TU-Berlin.DE!math.fu-berlin.de!ira.uka.de!yale.edu!spool.mu.edu!howland.reston.ans.net!usc!cs.utexas.edu!hermes.chpc.utexas.edu!news.utdallas.edu!corpgate!crchh327!crchh483!tcuhl
  4. From: tcuhl@crchh483.NoSubdomain.NoDomain (Thomas Uhl)
  5. Subject: Re: Seat Belts Releasing in Crashes: Institute for Injury Reduction
  6. Message-ID: <C1FwFo.1JB@news.rich.bnr.ca>
  7. Sender: tcuhl@crchh483 (Thomas Uhl)
  8. Date: Tue, 26 Jan 1993 02:33:23 GMT
  9. References: <1992Nov20.151917.20722@rs6000.cmp.ilstu.edu> <1ejmb4INNl2l@travis.csd.harris.com> <By2wtB.3v@ux1.cso.uiuc.edu> <1emo0gINN1ek@gap.caltech.edu>
  10. Nntp-Posting-Host: crchh483
  11. Organization: BNR, Inc.
  12. Lines: 38
  13.  
  14. In article <1emo0gINN1ek@gap.caltech.edu>, gunning@cco.caltech.edu (Kevin J. Gunning) writes:
  15. |> >
  16. |> >I don't think I want a car with an air bag because I've heard they can
  17. |> >blow your ear drums in certain situations because of the explosive inflation
  18. |> >rates inside a closed area.  I don't know how true this is, but it is 
  19. |> >something to consider when choosing between the mandatory passive
  20. |> >restraint or air bags...
  21. |> 
  22. |> Don't bother considering it because it is absolutely false.I've been 
  23. |> designing airbag systems for six years now, and have had the chance to
  24. |> witness many crash tests.  You do NOT even hear the airbag inflate over
  25. |> the noise of the crash. While the sound of an airbag deploying by itself
  26. |> is quite loud, it is lost in the crash noise.  Don't worry.
  27. |> 
  28. |> This story has been around for about 20 year since the first airbags came
  29. |> out.  :-)  Alt.folklore may be a good place to move this discussion
  30. |> 
  31. |> kjg
  32. |> 
  33. |> 
  34.  
  35. I read an article recently about a design for a rear-seat air
  36. bag, yet the article mentioned that this could not be used
  37. in conjuntion with two front-set airbags, because the simultaneous
  38. inflation of all three airbags would cause an 'unacceptable
  39. pressure rise' in the car. Why this was unacceptable, the article
  40. did not say, however, I would guess that one's eardrums would
  41. be most susceptible to this sudden pressure increase. I'd bet you
  42. could hurt your ears if two airbags in a small two-seat car 
  43. inflated simultaneously. I sure as hell am not giving up my air
  44. bag because my ears might get hurt, though.
  45.  
  46. -- 
  47. ================================================
  48. Tom Uhl @ Bell Northern Research    tcuhl@bnr.ca
  49. Dallas TX
  50. my opinions are my own.
  51. ================================================
  52.