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/ NetNews Usenet Archive 1993 #3 / NN_1993_3.iso / spool / rec / autos / 32679 < prev    next >
Encoding:
Internet Message Format  |  1993-01-25  |  1.3 KB
  1. Path: sparky!uunet!haven.umd.edu!ames!saimiri.primate.wisc.edu!zaphod.mps.ohio-state.edu!uwm.edu!csd4.csd.uwm.edu!qazi
  2. From: qazi@csd4.csd.uwm.edu (Aamir Hafeez Qazi)
  3. Newsgroups: rec.autos
  4. Subject: Re: Worst Car Award
  5. Date: 25 Jan 1993 23:26:45 GMT
  6. Organization: Computing Services Division, University of Wisconsin - Milwaukee
  7. Lines: 22
  8. Message-ID: <1k1svlINNd4d@uwm.edu>
  9. References: <1993Jan25.170828.3532@bmerh85.bnr.ca> <krothman.727987654@chaos.cs.brandeis.edu> <C1FJxL.2rz@ssesco.com>
  10. NNTP-Posting-Host: 129.89.7.4
  11.  
  12. In article <C1FJxL.2rz@ssesco.com> nau@ssesco.com (William Nau) writes:
  13. >Ken Rothman <krothman.727987654@chaos.cs.brandeis.edu> writes:
  14. >> With all the advances in aerodynamics and ergonomics in design in the past ten
  15. >> years (mostly on the part of European and Japanese makers), this beast is an
  16. >         ^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
  17. >
  18. >Apparently the Ford Taurus had little influence on the shape of cars today.
  19. >In my opinion there is no car that has had a greater influence on the vast
  20. >improvements of aerodynamics than the Taurus.
  21.  
  22. --Why doesn't anyone give credit to the '84 Audi 5000 S???  I thought this
  23.   was the car that started the wave of aerosedans!!!  The Taurus merely
  24.   copied the Audi's aerodynamic styling!
  25.  
  26. --Aamir Qazi
  27.  
  28.  
  29. -- 
  30.  
  31. Aamir Qazi
  32. qazi@csd4.csd.uwm.edu
  33. --Why should I care?  I'd rather watch drying paint.
  34.