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/ NetNews Usenet Archive 1993 #3 / NN_1993_3.iso / spool / rec / autos / 32449 < prev    next >
Encoding:
Internet Message Format  |  1993-01-22  |  1.6 KB
  1. Path: sparky!uunet!cs.utexas.edu!sdd.hp.com!nigel.msen.com!hela.iti.org!cs.widener.edu!dsinc!pitt.edu!macman
  2. From: macman+@pitt.edu (Dennis H Lippert)
  3. Newsgroups: rec.autos
  4. Subject: Re: Why 2 keys?
  5. Message-ID: <2325@blue.cis.pitt.edu>
  6. Date: 22 Jan 93 06:53:59 GMT
  7. References: <1993Jan11.191001.38505@watson.ibm.com> <1993Jan12.022636.44770@datamark.co.nz>
  8. Sender: news+@pitt.edu
  9. Organization: University of Pittsburgh
  10. Lines: 28
  11.  
  12. In article <1993Jan12.022636.44770@datamark.co.nz> thomas@datamark.co.nz (Thomas Beagle) writes:
  13.  
  14. [oops, lost the attribution for this second article]
  15.  
  16. >>GM continues to make every vehicle with 2 keys except the 
  17. >>SATURN.  Reasons given included logistic problems in coordinating
  18. >>the assembly of the cars doors with that of the steering column
  19. >>considering that all of GM's steering columns for all of its
  20. >
  21. >Now that is truly pathetic!
  22. >
  23. >Next they'll be saying that you have to have a different key for the
  24. >left and right doors on the grounds that they can't be bothered
  25. >matching them up.
  26.  
  27. The reason (actually, more of a side-effect than a reason) is that when
  28. a GM car's overly-easy-to-break-and-steal steering column gets cracked
  29. by a thief, the dealer/mechanic just throws in a new column, and gives
  30. the owner a new ignition key... thus saving labor of changing the 
  31. tumblers in the lock.
  32.  
  33. Just another viewpoint...
  34. Den
  35. -- 
  36. ==========================================================================
  37.   Dennis Lippert   -   macman+@pitt.edu    or    macman@vm2.cis.pitt.edu
  38. The "Mac Maniac" operator at the Sutherland Hall Lab - Univ. of Pittsburgh
  39.                              "Just the Macs, Man"
  40.