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/ NetNews Usenet Archive 1993 #3 / NN_1993_3.iso / spool / co / general / 2737 < prev    next >
Encoding:
Text File  |  1993-01-27  |  1.9 KB  |  38 lines
  1. Newsgroups: co.general
  2. Path: sparky!uunet!boulder!ucsu!ucsu.Colorado.EDU!fcrary
  3. From: fcrary@ucsu.Colorado.EDU (Frank Crary)
  4. Subject: Re: Emissions Inspections, is new really be
  5. Message-ID: <1993Jan27.164335.27697@ucsu.Colorado.EDU>
  6. Sender: news@ucsu.Colorado.EDU (USENET News System)
  7. Nntp-Posting-Host: ucsu.colorado.edu
  8. Organization: University of Colorado, Boulder
  9. References: <1993Jan21.151743.26574@ncar.ucar.edu> <1993Jan21.231914.11500@ucsu.Colorado.EDU> <1993Jan25.175243.14703@claven.ucar.edu>
  10. Date: Wed, 27 Jan 1993 16:43:35 GMT
  11. Lines: 25
  12.  
  13. In article <1993Jan25.175243.14703@claven.ucar.edu> woods@claven.ucar.edu (Greg Woods) writes:
  14. >>Why not wait until we know if there is a problem, before we try to
  15. >>solve it?
  16.  
  17. >There are a whole BOATLOAD of problems. To name a few: pollution, 
  18. >inattentive drivers, drunk drivers, sleepy drivers, incompetent
  19. >drivers, congestion, inefficient use of energy and resulting environmental
  20. >damage, ......
  21.  
  22. I was refering to a problem more severe than the consequences of 
  23. regulation. Problems of inattentive/drunk/sleepy/incompetent drivers
  24. can be addressed through existing laws (i.e. simply making licensing
  25. tests more challenging, enforcing the reckless driving laws, etc...) 
  26. Similarly, congestion can (to some extent) delt with by improved
  27. highway planning among other things. Pollution and environmental 
  28. damage can be reduced by emissions control devices. As to inefficient 
  29. use of energy, I don't see why this is a problem if energy is available.
  30. So, in my opinion, there are potential solutions to all the problems
  31. you mention. So, (as I said before) why don't we wait until we know if
  32. there are any unsolved (or unsolvable by existing methods) problems,
  33. before we apply new, extreme methods (prohibitive gas taxes, etc...)
  34. to solve them.
  35.  
  36.                                               Frank Crary
  37.                                               CU Boulder
  38.