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/ NetNews Usenet Archive 1993 #3 / NN_1993_3.iso / spool / chi / general / 1941 < prev    next >
Encoding:
Text File  |  1993-01-23  |  2.3 KB  |  50 lines
  1. Newsgroups: chi.general
  2. Path: sparky!uunet!tellab5!chrz
  3. From: chrz@tellabs.com (Peter Chrzanowski)
  4. Subject: Re: ILLINOIS PRAIRIE PATH NEWS
  5. Message-ID: <1993Jan22.181658.15265@tellab5.tellabs.com>
  6. Sender: news@tellab5.tellabs.com (News)
  7. Nntp-Posting-Host: tellab3
  8. Organization: Tellabs, Inc.
  9. References: <1993Jan18.145258.26932@sdc.com> <1993Jan19.204406.17895@i88.isc.com> <1993Jan20.232531.14337@cbnewsc.cb.att.com>
  10. Distribution: chi
  11. Date: Fri, 22 Jan 1993 18:16:58 GMT
  12. Lines: 36
  13.  
  14. In article <1993Jan20.232531.14337@cbnewsc.cb.att.com>, res@cbnewsc.cb.att.com (Rich Strebendt) writes:
  15. >  I do not have my collection of slides from the
  16. > days of the CA&E here in my office to check on this, but it is quite
  17. > possible that third rail power supply was used (as is done today on
  18. > the CTA).  Even if there was overhead wire, though, the voltage on
  19. > that would have been in the 200-600vac range, not in the multi-kilovolt
  20. > range.
  21.  
  22. The CA&E Railroad did use third-rail power on most of its private
  23. right-of-way, but the trains were also designed to operate on power
  24. from overhead trolley lines.  At the outer reaches of places like
  25. Aurora, the trains were broken up into single-car units and operated
  26. as streetcars -- one of the reasons why they were so slow.
  27.  
  28. In the early days of the CA&E (operation began in 1902) the Railroad
  29. generated its own power, but by the 1920s it began buying power from
  30. Com Ed and, by 1930, closed down its generating facility (in Batavia).
  31.  
  32. Part of the deal between the CA&E and Com Ed included easements on
  33. the railroad's right of way; thus, overhead wires can be found on
  34. some old pictures of the right-of-way, but not all.
  35.  
  36. Finally, I might note that the Geneva branch is somewhat different
  37. from the rest, in that operation there ceased in 1937 while the
  38. rest of the system continued to operate until 1957 (it was formally
  39. abandoned in 1961, at which time the rails were sold for scrap).
  40.  
  41. Thus Com Ed purchased the Geneva Branch right-of-way outright, but
  42. the remainder became owned by public agencies.  Of course, Com Ed
  43. retained the easements after the bankruptcy court disposed of the
  44. CA&E's assets...
  45.  
  46. The Aurora Public Library (Benton St.) has a good collection of
  47. books on the history of the CA&E, and other local history -- 
  48. and offers reciprocal borrowing privileges to most library card holders.
  49.  
  50.