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/ NetNews Usenet Archive 1993 #3 / NN_1993_3.iso / spool / ba / transpor / 3181 < prev    next >
Encoding:
Text File  |  1993-01-22  |  1.4 KB  |  28 lines
  1. Newsgroups: ba.transportation
  2. Path: sparky!uunet!stanford.edu!nntp.Stanford.EDU!Leland!jyc
  3. From: jyc@leo.Stanford.EDU (Jon Corelis)
  4. Subject: Re: Stopping at Signs (was Re: Pushbuttons at crossings...)
  5. Message-ID: <jyc.727721777@Leland>
  6. Sender: news@leland.Stanford.EDU (Mr News)
  7. Organization: DSO, Stanford University
  8. References: <1jiv8n$gk6@agate.berkeley.edu> <28514@dog.ee.lbl.gov> <1993Jan21.012550.20393@adobe.com> <C16tzF.HDz@queernet.org> <1993Jan21.180727.24379@ntmtv> <28562@dog.ee.lbl.gov>
  9. Distribution: ba
  10. Date: 22 Jan 93 16:56:17 GMT
  11. Lines: 15
  12.  
  13.  
  14.    What astonishes me more than any other traffic phenomenon is how
  15. often drivers run red lights.  I can say without exaggeration that in
  16. most places it is routine for drivers to do this.  The notion that the
  17. yellow light means you're supposed to slow down and prepare to stop
  18. rather than speed up in a (usually futile) effort to beat the red seems
  19. never to have occurred to most motorists.
  20.  
  21.    Surely this behavior causes many deaths and injuries -- does anyone
  22. have any figures?  Why on earth don't the police enforce this blatant
  23. lawbreaking?  I think the fine for running a red light should be raised
  24. to several hundred dollars, and then communities should consider the
  25. bozos who run lights as a sort of "cash cow" to be milked by stationing
  26. policemen to hand out tickets to every one of them.  It would be like
  27. shooting fish in a barrel.
  28.