home *** CD-ROM | disk | FTP | other *** search
/ NetNews Usenet Archive 1992 #31 / NN_1992_31.iso / spool / sci / space / 18445 < prev    next >
Encoding:
Text File  |  1992-12-30  |  3.0 KB  |  65 lines
  1. Newsgroups: sci.space
  2. Path: sparky!uunet!cs.utexas.edu!sun-barr!ames!eos!aio!vf.jsc.nasa.gov!oliver
  3. From: oliver@vf.jsc.nasa.gov
  4. Subject: Re: Comparative $/lb to LEO (Was: Stupid Shuttle Cost ArgumZ
  5. Message-ID: <1992Dec30.160844.1@vf.jsc.nasa.gov>
  6. Lines: 53
  7. Sender: news@aio.jsc.nasa.gov (USENET News System)
  8. Organization: NASA Johnson Space Center
  9. References:  <n0a3et@ofa123.fidonet.org> <72599@cup.portal.com>
  10. Date: 30 Dec 92 16:08:44 -0600
  11.  
  12. In article <72599@cup.portal.com>, BrianT@cup.portal.com (Brian Stuart Thorn) writes:
  13. >>Maximum payload weight for a safe abort is
  14. >>40,000 lbs, and the shuttle rarely carries that much weight.
  15. > 
  16. >      Not true in either statement. 40,000 lbs. is about the average, if I
  17. >      reckon correctly. However I'll have to dig up copies of the Shuttle
  18. >      Press Kits for each mission to get an accurate figure. Many missions
  19. >      have been above the 40,000 lb. mark (STS-29, STS-30, STS-34, STS-41,
  20. >      STS-37, STS-43, STS-44, STS-50, all since return-to-flight.) Many of
  21. >      the military missions used the IUS, making them candidates for
  22. >      40,000+ payloads. The next 40,000+ mission is in two weeks: STS-54.
  23. >      
  24. >      The "abort" figure you cite appears to be based on the safe return
  25. >      weight (about 35,000lbs) but this has not been a factor in limiting
  26. >      Shuttle payload capacity, as the above examples testify.
  27. > 
  28. >      -Brian
  29.  
  30.  
  31. Below is a table listing the shuttle payload weight for non-classified
  32. flights.  The weight given is the combined weight of the attached and
  33. deployed payloads in the payload bay.  It does not include the weight of
  34. the mid-deck experiments.
  35.  
  36.   10K - 20K#      20K - 30K#      30K - 40K#      40K - 50K#         50K# +
  37.   -----------    ------------    ------------    ------------    ------------
  38.    1 - 10,823     52 - 20,132      8 - 30,076    51I - 43,988    51L - 52,308
  39.   48 - 17,144     39 - 21,413    51B - 31,407     41 - 44,107
  40.   45 - 17,683      3 - 22,710    61A - 31,861    51G - 44,477
  41.    2 - 18,778    41G - 23,465      5 - 32,080     44 - 44,637
  42.                    4 - 24,492    61C - 32,462    51A - 45,306
  43.                   32 - 26,488     50 - 32,477     30 - 45,930
  44.                   47 - 28,092     49 - 32,809     26 - 46,478
  45.                   40 - 28,114      9 - 33,264     34 - 48,643
  46.                   53 - 28,346    41B - 33,868     43 - 46,712 
  47.                   46 - 28,585    51F - 34,400      6 - 46,971
  48.                   42 - 28,663    51D - 35,824    41D - 47,516 
  49.                   31 - 28,673     37 - 36,800    61B - 48,041
  50.                   35 - 29,806      7 - 37,124                      
  51.                                   29 - 38,097    
  52.                                  41C - 38,266         
  53.  
  54. Total weight launched in 45 flights = 1,519,336 pounds
  55. Average payload weight per flight   =    33,763 pounds
  56.  
  57. Note:  This does not include the following DoD flights: 51C, 51J, 27, 28,
  58.        33, 36, and 38.
  59.  
  60. -- 
  61.  
  62. Pat Oliver -      Lockheed Engineering and Sciences Company at NASA JSC
  63.         OLIVER@vf.jsc.nasa.gov
  64.         All standard disclamers apply.
  65.