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/ NetNews Usenet Archive 1992 #31 / NN_1992_31.iso / spool / sci / space / 18289 < prev    next >
Encoding:
Internet Message Format  |  1992-12-28  |  1.4 KB
  1. Path: sparky!uunet!ogicse!das-news.harvard.edu!cantaloupe.srv.cs.cmu.edu!crabapple.srv.cs.cmu.edu!roberts@cmr.ncsl.nist.gov
  2. From: roberts@cmr.ncsl.nist.gov (John Roberts)
  3. Newsgroups: sci.space
  4. Subject: Re: GEO satellites as electrical vehicles
  5. Message-ID: <Bzz0tA.66.1@cs.cmu.edu>
  6. Date: 28 Dec 92 13:14:18 GMT
  7. Article-I.D.: cs.Bzz0tA.66.1
  8. Sender: news+@cs.cmu.edu
  9. Distribution: sci
  10. Organization: National Institute of Standards and Technology formerly National Bureau of Standards
  11. Lines: 21
  12. Approved: bboard-news_gateway
  13. X-Added: Forwarded by Space Digest
  14. Original-Sender: isu@VACATION.VENARI.CS.CMU.EDU
  15.  
  16.  
  17. -From: Bruce_Dunn@mindlink.bc.ca (Bruce Dunn)
  18. -Subject: GEO satellites as electrical vehicles
  19. -Date: 28 Dec 92 01:10:31 GMT
  20. -Organization: MIND LINK! - British Columbia, Canada
  21.  
  22. -        An interesting idea.  Modern comsats have several kilowatts of power,
  23. -enough to run an ion or arcjet engine.  An electric engine running off a few
  24. -kilowatts has a mass of only a few kg, so could easily be carried on the
  25. -vehicle.  
  26. -...
  27. -A major problem would probably be radiation damage due to having to spend
  28. -some months in the Van Allen belts as the satellite spirals down to LEO.
  29.  
  30. Question: what is the radiation profile of the Van Allen belts? This is
  31. of interest because GEO is in the outer portions of the outer belt.
  32. In particular, what is the ratio between the peak radiation level in
  33. the belts and the level at GEO?
  34.  
  35. John Roberts
  36. roberts@cmr.ncsl.nist.gov
  37.