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/ NetNews Usenet Archive 1992 #31 / NN_1992_31.iso / spool / sci / space / 18159 < prev    next >
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Text File  |  1992-12-23  |  2.0 KB  |  56 lines
  1. Newsgroups: sci.space
  2. Path: sparky!uunet!spool.mu.edu!wupost!emory!gatech!rpi!clotho.acm.rpi.edu!strider
  3. From: strider@clotho.acm.rpi.edu (Greg Moore)
  4. Subject: Re: I thinI see our problem. (Was Re: Terminal Velocity of DCX? 
  5. Message-ID: <xgv2bkp@rpi.edu>
  6. Nntp-Posting-Host: acm.rpi.edu
  7. Organization: The Voice of Fate
  8. References: <ewright.725060424@convex.convex.com> <!jt240c@rpi.edu> <ewright.725129915@convex.convex.com>
  9. Date: Thu, 24 Dec 1992 03:55:59 GMT
  10. Lines: 44
  11.  
  12. In article <ewright.725129915@convex.convex.com> ewright@convex.com (Edward V. Wright) writes:
  13. >In <!jt240c@rpi.edu> strider@clotho.acm.rpi.edu (Greg Moore) writes:
  14. >
  15. >>    In reality it sounds more like you are talking about DC-10,
  16. >>DC-12, etc.
  17. >>    Unless you are saying that a 747 is the same plane as a DC-3
  18. >>was.
  19. >>    If your claims are about 50 years from now, or even 20
  20. >>eyars from now, I'll buy them.  
  21. >
  22. >I think it would do you a world of good to go out to your local
  23. >airport and look around.
  24. >
  25.     Are you stupid, or do you jsut like being argumentative?
  26.  
  27. >Do you have any idea how many DC-3s are still flying?  After 50
  28. >years?
  29. >
  30.     I never claimed that DC-3's aren't flying.  What I am
  31. claiming, is taht DC-3's aren't flying 400+ passengers on
  32. trans-atlantic routes.  747's are.  And 747's came long
  33. after the DC-3.
  34.     To make it a little clearer, since you seem to want
  35. to twist everything I say: DC-1 won't do everything.  It may
  36. do a lot, and Joe Schmoe SpaceLines may be flying one in 2095,
  37. but by 2095 I expect we'll have the space equilavent of the
  38. 747.
  39.  
  40. >And the 747, which you cite as an example of a modern airplane,
  41. >is well over 20 years old!
  42. >
  43.     So? What's your point?
  44.  
  45.     Let me make my point clear:
  46. "DC-1 will NOT be doing everything from satellite delivery to
  47. satellite repair, to delivering cabbages, to lunar landing, to
  48. fuel supplies, etc within the next 5 years. Perhaps not even
  49. within the next 10.  But, it's follow-ons will do even more.
  50. A DC-3 doesn't do everything. That's why we have the DC-9,
  51. DC-10, L-1011, 747-100,200,300,400 etc."
  52.  
  53. >
  54.  
  55.  
  56.