home *** CD-ROM | disk | FTP | other *** search
/ NetNews Usenet Archive 1992 #31 / NN_1992_31.iso / spool / sci / military / 12134 < prev    next >
Encoding:
Text File  |  1992-12-22  |  1.6 KB  |  39 lines
  1. Newsgroups: sci.military
  2. Path: sparky!uunet!gatech!hubcap!ncrcae!ncrhub2!ciss!law7!military
  3. From: "Gene A. Kennedy" <gak@n5abi.hou.tx.us>
  4. Subject: Re: Yamamoto? (was Re: Battleship Diplomacy)
  5. Message-ID: <Bzo8Iu.Bq4@law7.DaytonOH.NCR.COM>
  6. Sender: military@law7.DaytonOH.NCR.COM (Sci.Military Login)
  7. Organization: Ham Radio Operator, Houston Tex.
  8. Date: Tue, 22 Dec 1992 17:28:06 GMT
  9. Approved: military@law7.daytonoh.ncr.com
  10. Lines: 27
  11.  
  12.  
  13. From "Gene A. Kennedy" <gak@n5abi.hou.tx.us>
  14.  
  15. "david.r.wells" <drw@cbnewsg.cb.att.com> writes:
  16.  
  17. > I think you're thinking of the Taiho, not the Shinano. Shinano was kind
  18. > of top heavy, what with her concrete flight deck and all, and she rolled 
  19. > over and sank, but she didn't explode to my knowledge.
  20.  
  21. Well, I've seen several versions of what happened to the Shinano 
  22. so I looked it up. According to "Warships of the Japanese Imperial 
  23. Navy" US Naval Institute Press, ISBN 0-85368-151-1, the Shinano 
  24. was torpedoed 29 November 1944 by the Archerfish and sank ... "as 
  25. a result of uncontrolled flooding, the watertight doors for the 
  26. extensive sub-division having not been fitted". It also noted that 
  27. the flight deck had 3.15 inch armor, but nothing about concrete or 
  28. being top heavy.
  29.  
  30. The Taiho was torpedoed on 19 June 1944 by the Albacore and sank 
  31. seven hours later as the result of fuel explosions and fires, so 
  32. that must be the one the other fellow was thinking of.
  33.  
  34. -----------------------------------------------------------------------
  35.              Gene Kennedy - Ham Radio Operator, N5ABI -
  36.                          gak@n5abi.hou.tx.us
  37. -----------------------------------------------------------------------
  38.  
  39.