home *** CD-ROM | disk | FTP | other *** search
/ NetNews Usenet Archive 1992 #31 / NN_1992_31.iso / spool / sci / energy / 6491 < prev    next >
Encoding:
Text File  |  1992-12-29  |  1.5 KB  |  37 lines
  1. Newsgroups: sci.energy
  2. Path: sparky!uunet!zaphod.mps.ohio-state.edu!rpi!newsserver.pixel.kodak.com!spud!weimer
  3. From: weimer@spud.NoSubdomain.NoDomain (Gary Weimer 726-3370)
  4. Subject: Re: Flywheel batteries as EV power source
  5. Message-ID: <1992Dec29.170056.20192@pixel.kodak.com>
  6. Sender: news@pixel.kodak.com
  7. Reply-To: weimer@pixel.kodak.com
  8. Organization: Eastman Kodak Co.; Rochester, NY
  9. References: <etc.> <1992Dec22.204130.18133@enterprise.rdd.lmsc.lockheed.com> <1992Dec23.015933.24919@erg.sri.com> <51704@seismo.CSS.GOV> <1992Dec26.173449.15241@ke4zv.uucp> <drury-281292091239@esrfd.es.dupont.com>
  10. Date: Tue, 29 Dec 92 17:00:56 GMT
  11. Lines: 24
  12.  
  13. In article <drury-281292091239@esrfd.es.dupont.com>, drury@esvax.dunet.dupont.com (Robert F. Drury) writes:
  14. |> Stuff delete
  15. |> > 
  16. |> > Any claim for a practical vehicle that gets over 50 MPG equivalent
  17. |> > over a 600 mile run, gas, electric, flywheel, whatever, should be 
  18. |> > scrutinized with great care.
  19. |> > 
  20. |> > Gary
  21. |> 
  22. |>  My 1992 Honda Civic VX has *averaged* 52.3 MPG over the past 30,000 miles.
  23. |>  Since I drive over 40,000 miles per year, I require a practical car.
  24.  
  25. My Chevy Sprint easily gets 50 MPG in the winter and can get 60 MPG in
  26. the summer. This is a 4 door car with enough room for a week-long trip
  27. out of state carring me, my wife, my 2 year old daughter, and our
  28. luggage + sleeping bags and christmas presents. Even while carrying all
  29. this, it had no problem maintaining 65 mph up and down hills and still
  30. got > 50 MPG.
  31.  
  32. How much more "practical" of a car do you require?
  33.  
  34. -- 
  35.  
  36. Gary Weimer (weimer@pixel.kodak.com)
  37.