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/ NetNews Usenet Archive 1992 #31 / NN_1992_31.iso / spool / sci / energy / 6452 < prev    next >
Encoding:
Text File  |  1992-12-26  |  2.3 KB  |  49 lines
  1. Newsgroups: sci.energy
  2. Path: sparky!uunet!wupost!emory!wa4mei!ke4zv!gary
  3. From: gary@ke4zv.uucp (Gary Coffman)
  4. Subject: Re: Flywheel batteries as EV power source
  5. Message-ID: <1992Dec26.173449.15241@ke4zv.uucp>
  6. Reply-To: gary@ke4zv.UUCP (Gary Coffman)
  7. Organization: Destructive Testing Systems
  8. References: <etc.> <1992Dec22.204130.18133@enterprise.rdd.lmsc.lockheed.com> <1992Dec23.015933.24919@erg.sri.com> <51704@seismo.CSS.GOV>
  9. Date: Sat, 26 Dec 1992 17:34:49 GMT
  10. Lines: 37
  11.  
  12. In article <51704@seismo.CSS.GOV> stead@skadi.CSS.GOV (Richard Stead) writes:
  13. >
  14. >Depends on what you consider loss.  The standard physics environment
  15. >of no gravity, smooth frictionless plane, no air, etc., says the only
  16. >energy that is real (not "loss") is that required to accelerate the car
  17. >initially.  That is tiny indeed, but irrelevant.  The real world has
  18. >air, friction, vibration, inefficiencies, etc.  The whole discussion
  19. >of the energy involved to this point, including all the forgoing
  20. >computations has assumed that the electric vehicle is much more
  21. >efficient than the gas one.  Are there any gas vehicles that
  22. >can go 600 miles on 2 gallons of gas?
  23.  
  24. Rutan's Voyager aircraft circled the globe on 200 gallons. That's
  25. 125 MPG. And most people will acknowledge that aircraft drag can
  26. be reduced below that of practical autos, and that Voyager couldn't
  27. be called a practical aircraft for anything but record setting.
  28.  
  29. Any claim for a practical vehicle that gets over 50 MPG equivalent
  30. over a 600 mile run, gas, electric, flywheel, whatever, should be 
  31. scrutinized with great care.
  32.  
  33. Note that the Sunracer style vehicles used in the solar electric
  34. vehicles races often claim better than 1,000 MPG equivalent, but
  35. one look at those vehicles reveals they aren't practical transportation.
  36.  
  37. In the 1970s, Mercedes built a diesel streamliner with a 0.40 cubic
  38. inch engine that claimed a closed course record of 1053 MPG at an
  39. average speed of 12 MPH and a total distance travelled of 8.8 miles.
  40. I think they intended to go further, but something broke off when they
  41. hit a bump.
  42.  
  43. Gary
  44. -- 
  45. Gary Coffman KE4ZV          |    You make it,     | gatech!wa4mei!ke4zv!gary
  46. Destructive Testing Systems |    we break it.     | uunet!rsiatl!ke4zv!gary
  47. 534 Shannon Way             |    Guaranteed!      | emory!kd4nc!ke4zv!gary      
  48. Lawrenceville, GA 30244     |                     | emory!ke4zv!gary@gatech.edu
  49.