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/ NetNews Usenet Archive 1992 #31 / NN_1992_31.iso / spool / sci / electron / 21594 < prev    next >
Encoding:
Internet Message Format  |  1992-12-26  |  1.6 KB
  1. Xref: sparky sci.electronics:21594 sci.energy:6453 rec.autos:30551
  2. Newsgroups: sci.electronics,sci.energy,rec.autos
  3. Path: sparky!uunet!spool.mu.edu!sol.ctr.columbia.edu!eff!ssd.intel.com!scic.intel.com!sbradley
  4. From: sbradley@scic.intel.com (Seth "Gimpy" Bradley)
  5. Subject: Re: Flyin' Flywheels
  6. Message-ID: <1992Dec26.235329.17895@scic.intel.com>
  7. Sender: news@scic.intel.com
  8. Organization: Intel Corporation
  9. References: <1hcmi5INN7fd@armory.centerline.com> <1992Dec25.194148.17845@ssc.com> <1992Dec26.083859.15101@klic.rain.com>
  10. Date: Sat, 26 Dec 1992 23:53:29 GMT
  11. Lines: 19
  12.  
  13. In article <1992Dec26.083859.15101@klic.rain.com> keithl@klic.rain.com (Keith Lofstrom) writes:
  14. >I'm not holding my breath.  If they try and build the real thing without
  15. >adequate containment, they will probably just kill themselves.  "Think of
  16. >it as evolution in action."
  17.  
  18. Just thought I'd mention that I once saw a diagram of a bus in limited
  19. use in Europe that uses a flywheel as secondary storage. The flywheel
  20. is accelerated during braking, and its momentum is used to accelerate the
  21. vehicle when it resumes travel.  I believe that the primary fuel was
  22. hydrogen or LPG.  The flywheel arrangement was employed to reduce fuel
  23. consumption.
  24. -- 
  25. Seth J. Bradley, Senior System Administrator, Intel SCIC
  26. Internet: sbradley@scic.intel.com   UUCP: uunet!scic.intel.com!sbradley
  27. ----------------------------------------
  28. "A system admin's life is a sorry one.  The only advantage he has over
  29. Emergency Room doctors is that malpractice suits are rare.  On the other
  30. hand, ER doctors never have to deal with patients installing new versions
  31. of their own innards!"  -Michael O'Brien
  32.