home *** CD-ROM | disk | FTP | other *** search
/ NetNews Usenet Archive 1992 #31 / NN_1992_31.iso / spool / sci / electron / 21472 < prev    next >
Encoding:
Internet Message Format  |  1992-12-23  |  1.2 KB
  1. Xref: sparky sci.electronics:21472 sci.energy:6408 rec.autos:30407
  2. Path: sparky!uunet!gossip.pyramid.com!olivea!sgigate!sgiblab!ampex!decwrl!adobe!pngai
  3. From: pngai@adobe.com (Phil Ngai)
  4. Newsgroups: sci.electronics,sci.energy,rec.autos
  5. Subject: Re: Flywheel batteries as EV power source
  6. Message-ID: <1992Dec23.081836.4720@adobe.com>
  7. Date: 23 Dec 92 08:18:36 GMT
  8. References: <1992Dec21.193621.12001@microware.com> <51694@seismo.CSS.GOV> <1992Dec22.204130.18133@enterprise.rdd.lmsc.lockheed.com>
  9. Sender: usenet@adobe.com (USENET NEWS)
  10. Organization: Adobe Systems Incorporated
  11. Lines: 12
  12.  
  13. In article <1992Dec22.204130.18133@enterprise.rdd.lmsc.lockheed.com> () writes:
  14. >Conservation of energy exactly, where do you think you get the energy to 
  15. >turn a carbon carbon fly wheel into cotton candy from?  Before you start
  16. >flaming at others for not doing the math, do it yourself.
  17.  
  18. Goodness, an anonymous english major posts. Why don't you think about
  19. this: suppose I have a torch fueled by 10 gallons of gasoline. Do you
  20. believe I could vaporize your "carbon carbon" fly wheel? How would
  21. you compare that to the energy required to merely shred the material?
  22.  
  23. -- 
  24. My opinions are my own.
  25.