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/ NetNews Usenet Archive 1992 #31 / NN_1992_31.iso / spool / sci / electron / 21460 < prev    next >
Encoding:
Internet Message Format  |  1992-12-23  |  2.2 KB
  1. Xref: sparky sci.electronics:21460 sci.energy:6403 rec.autos:30399
  2. Newsgroups: sci.electronics,sci.energy,rec.autos
  3. Path: sparky!uunet!europa.asd.contel.com!howland.reston.ans.net!usc!sdd.hp.com!caen!hellgate.utah.edu!fcom.cc.utah.edu!lark.utah.edu!bbarkey
  4. From: bbarkey@lark.utah.edu (Brian Barkey)
  5. Subject: Re: Flywheel batteries as EV power source
  6. Message-ID: <1992Dec23.154010.13703@fcom.cc.utah.edu>
  7. Sender: news@fcom.cc.utah.edu
  8. Organization: University of Utah
  9. References: <78564@ncratl.AtlantaGA.NCR.COM> <1992Dec22.214616.27043@fcom.cc.utah.edu> <78580@ncratl.AtlantaGA.NCR.COM>
  10. Date: Wed, 23 Dec 92 15:40:10 GMT
  11. Lines: 30
  12.  
  13. In article <78580@ncratl.AtlantaGA.NCR.COM> mwilson@ncratl.AtlantaGA.NCR.COM (Mark Wilson) writes:
  14. >In <1992Dec22.214616.27043@fcom.cc.utah.edu> bbarkey@lark.utah.edu (Brian Barkey) writes:
  15. >
  16. >|    And gasoline isn't explosive? 
  17. >|    I may be mistaken but any power source capable of propelling
  18. >|    a ton or more at speeds greater than 50 mph for hundreds of 
  19. >|    miles must have a significant amount of energy in it. 
  20. >
  21. >It doesn't sound like you have been listening either.  In the event of
  22. >a catastrophic failure, gasoline burns, it does not explode.  The energy
  23. >contained in the tank is released over a period of 15 to 20 minutes.
  24. >
  25. >The flywheel will try to dissipate it's energy over a span of milliseconds.
  26. >
  27. I guess I missed the part about dissipating energy over ms. What's the 
  28. basis for this?
  29. Also, sometimes in accidents the gasoline does mix sufficently well
  30. with the air to be a hazard (remember the Pinto?) I'm certain that
  31. in a flywheel powered car there wil be accidents that will be explosive
  32. and many that are not. Isn't this a factor of the design? If the 
  33. flywheel power source is a viable and marketable option I'm certain
  34. that manufacturers in lawsuit happy countries like this would 
  35. make a couple of prototypes and run 'em into walls to see what happens.
  36. This technology is relatively new, gasoline powered cars have been 
  37. around for a century or so and there are still problems. 
  38. Maybe the flywheel isn't safe. Could it be used in a smaller capacity 
  39. to augment accelerations from braking energy? All of this discussion is
  40. conjecture, but aren't ideas wonderful to ponder?
  41.         Brian Barkey
  42.  
  43.