home *** CD-ROM | disk | FTP | other *** search
/ NetNews Usenet Archive 1992 #31 / NN_1992_31.iso / spool / sci / electron / 21458 < prev    next >
Encoding:
Internet Message Format  |  1992-12-23  |  3.0 KB
  1. Xref: sparky sci.electronics:21458 sci.energy:6402 rec.autos:30398
  2. Path: sparky!uunet!psinntp!ncrlnk!ncratl!mwilson
  3. From: mwilson@ncratl.AtlantaGA.NCR.COM (Mark Wilson)
  4. Newsgroups: sci.electronics,sci.energy,rec.autos
  5. Subject: Re: Flywheel batteries as EV power source
  6. Message-ID: <78886@ncratl.AtlantaGA.NCR.COM>
  7. Date: 23 Dec 92 14:20:15 GMT
  8. References: <1992Dec21.193621.12001@microware.com> <51694@seismo.CSS.GOV> <1992Dec22.204130.18133@enterprise.rdd.lmsc.lockheed.com> <51698@seismo.CSS.GOV> <1992Dec23.002833.19471@enterprise.rdd.lmsc.lockheed.com> <78885@ncratl.AtlantaGA.NCR.COM>
  9. Organization: NCR Engineering and Manufacturing Atlanta -- Atlanta, GA
  10. Lines: 47
  11.  
  12. In <78885@ncratl.AtlantaGA.NCR.COM> mwilson@ncratl.AtlantaGA.NCR.COM (Mark Wilson) writes:
  13.  
  14. >What you have done in essence is vaporized the flywheel.  If anyone knows
  15. >the heat of vaporization of carbon-carbon please post it.
  16.  
  17. >My intuition is that while it will take more energy to vaporize than does
  18. >iron, it won't absorb anywhere near enough to make a difference.
  19.  
  20. Sorry about responding to my own post, but I forgot something.
  21.  
  22. The vaporized carbon-carbon will deposit itself on the first thing that
  23. it encounters that is cold enough to cause it to condense.
  24. In this case, the inside of the containment vessel.  By condensing the fluff
  25. will transfer the heat of vaporization to the containment vessel.
  26. By vaporizing the flywheel, you have not diverted the energy, but mostly
  27. just delayed it a bit.
  28.  
  29. The only way to get rid of this energy is to vaporize material.
  30. If the containment was made out of carbon-carbon as you suggest, then it
  31. must be massive enough that after the requisite amount of material has
  32. vaporized, there is still a thick enough wall to withstand the pressure
  33. of all of that hot gas inside the containment vessel until the unit
  34. as a whole has had enough time to radiate the energy away as heat.
  35.  
  36. As I see these are the data points we need for carbon-carbon.
  37.  
  38. Heat of vaporization.  (how much material is needed to absorb the energy)
  39. Vaporization temperature of carbon-carbon.
  40.        (This will be the temperature of the gas inside the containment
  41.        vessel.  If it were any hotter it would vaporize more of the
  42.        containment and cool itself off.  Since we know the amount of
  43.        c-c that has vaporized, and the gases temperature, we ought
  44.        to be able to calculate the pressure inside the containment.)
  45. Tensile strength of c-c.  (This will tell us how thick the remaining
  46.     containment vessel will have to be to contain the pressure
  47.     we calculated above.  Does anyone know if heat affects the
  48.     strength of c-c, since the inside surface of the vessel will
  49.     be just below the vaporization point.
  50. It might be nice if we knew the thermal resistance of c-c.  (That way
  51.     we could calculate just how hot the outside surface of the
  52.     containment will get, and how long it will take to cool
  53.     down.)
  54. -- 
  55. Mob rule doesn't become any prettier, just because the mob start to call itself
  56. a government.
  57. It ain't charity if you are using someone else's money.
  58. Mark.Wilson@AtlantaGA.NCR.com
  59.