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/ NetNews Usenet Archive 1992 #31 / NN_1992_31.iso / spool / rec / rollerc / 2665 < prev    next >
Encoding:
Text File  |  1992-12-22  |  5.8 KB  |  111 lines
  1. Organization: Senior, Civil Engineering, Carnegie Mellon, Pittsburgh, PA
  2. Path: sparky!uunet!spool.mu.edu!darwin.sura.net!udel!rochester!cantaloupe.srv.cs.cmu.edu!crabapple.srv.cs.cmu.edu!andrew.cmu.edu!cc5f+
  3. Newsgroups: rec.roller-coaster
  4. Message-ID: <ofBvWFG00VpOE=N0gl@andrew.cmu.edu>
  5. Date: Tue, 22 Dec 1992 19:53:37 -0500 
  6. From: Cordell Obadele Carter <cc5f+@andrew.cmu.edu>
  7. Subject: Re: new topic - Steel Phantom musings
  8. In-Reply-To: <BzMwq1.AMt@acsu.buffalo.edu>
  9. References: <BzMwq1.AMt@acsu.buffalo.edu>
  10. Lines: 99
  11.  
  12. Kevin F Hulme writes:
  13.  
  14. >Hi. I had the pleasure of riding the Steel Phantom this summer. (The >planet's
  15. >second best amusement ride, IMO.) Anyway, I loved the ride, and was >very
  16. >fascinated by the layout. I don't really have a question per se, but I am
  17. >just curious to see if anyone else out there has as great a respect for it
  18. >as I do
  19.  
  20. This coaster is also high on my steelies list (in fact, second only to
  21. the Magnum).  I'd welcome a discussion contrasting the two rides from
  22. people who've ridden them both.  I haven't ridden Drachen Fire (which
  23. has gotten mixed reviews), but I think the Phantom and the Magnum are,
  24. without a doubt, the two best rides Arrow has ever built.
  25.  
  26. Things I hate about the ride: What's there to hate?
  27. Things I would have changed:  I would have made the Phantom just a bit
  28. longer, put in a tunnel, and eliminated the overhead restraints!  Even
  29. though I don't experience most of the head-banging that many other
  30. people do, I think the ride (especially the two big hills) would be a
  31. lot better without them.
  32. Things I love about the ride:
  33. 1.  The straight-away at the bottom of the twisting first hill: When I
  34. first rode the Phantom, I didn't like the first hill at all because it
  35. felt like there was a brake run at the bottom.  In subsequent rides,
  36. whatever "kink" there was has been eliminated and now I love the burst
  37. of speed you get on the short straight-away.
  38. 2.  The second hill: some may disagree, but I think this is the best
  39. hill ever!  As the train inches upwards and makes that right turn, you
  40. have no idea what horrors lie ahead!!  Suddenly, you're plummeting down
  41. the hill at 80 mph.  Incredible!  The best part is the cut through the
  42. Thunderbolt...no time to duck, will I make it?  Whew!
  43. 3.  The loops:  typical Arrow here, but when the breaks are off...look
  44. out!  I've ridden the ride once when the trim brakes "toned down" and
  45. the amount of disorientation I experienced was without equal!  By the
  46. way, I'm glad that this ride has only one single corkscrew.  I've never
  47. really liked the corkscrew element (I think my head-banging experiences
  48. on Cedar Point's Corksrew are the reason).  This one is fast and it's
  49. over quickly.  The boomerang is awesome.
  50. 4.  The final helix:  The transition between the clockwise corkscrew and
  51. the counterclockwise helix is very disorienting (at least the first
  52. time).  The final speed bump is awesome and is unquestionably the best
  53. Arrow has ever built.  It's not choppy like some of the Magnum speed
  54. bumps and its depth comes as a complete suprise.
  55.  
  56. In my opinion, the Steel Phantom is Arrow's only true, modern
  57. multi-element ride.  I love the fact that it goes upside down but also
  58. delivers a steep vertical drop, and a breathtaking helix.
  59.  
  60. >Did you guys know about the Phantom beforehand? Was it
  61. >always known that it would have a record setting hill/speed, or did it
  62. >just come about as the ride was costructed?
  63.  
  64. As far as I know, Kennywood always knew (of course) that it wanted a
  65. record-breaker, but the ride's details were kept pretty secret until
  66. construction was completed.  I think the ride was conceptualized rather
  67. quickly.  In early 1990, the park leaked the fact that it would build a
  68. new, "Loch Ness Monster-type ride" for 1991 to the Pittsburgh Press.  A
  69. little bit later, it was announced that it would be a record
  70. breaker--but still no details.  (In fact, the park hinted that it might
  71. keep the Laser Loop, which was the shuttle looper removed to built the
  72. Phantom!)  In the Sept. 7th, 1990 Pittsburgh Press, most of the details
  73. were leaked: the ride was described as an "80 mph monster" which would
  74. have a 225-foot second hill, a helix and four loops (a traditional loop,
  75. a boomerang and a single corkscrew).  The article also stated that the
  76. ride was supposed to have a tunnel (does anyone know why this was never
  77. built?).
  78.  
  79. When I rode out to check out the new ride on press day, 1991, I was
  80. suprised.  I didn't expect the twisting first hill (I had seen artists'
  81. drawings, but it wasn't apparent to me that this drop would twist).  I
  82. also didn't expect the speed bump or the intense layout.  You must
  83. understand, rumors were flying since day 1 about this ride: that I would
  84. encircle the park, that the hill would extend all the way down the
  85. mountain, etc., etc.  I wasn't a member of American Coaster Enthusiasts
  86. then, so I don't know what they knew, but the general public was spoon
  87. fed only what Kennywood wanted us to know.
  88.  
  89. As for pics, the ACE's Roller Coaster! magazine contained some excellent
  90. shots of the second hill in the Summer 1991 issue; the T.V. show
  91. "Amazing Facts" (or something like that) on CBS (now off the air, I
  92. believe) showed extensive footage of the ride, including one on-ride
  93. camera and one camera at the bottom of the second hill; and I know that
  94. at least one film (Imax?  Someone help me out) was shot of the ride for
  95. some convention.  Your best bet is to contact the park.  If they won't
  96. release the photos, I'm sure they would know what pictures are available
  97. of the ride.  The address is:
  98.  
  99. Kennywood Park
  100. 4800 Kennywood Blvd.
  101. West Mifflin, PA 15137
  102. (I'm not positive about the zip code)
  103.  
  104.  On the same vibe: who knows about this new "Vekoma Wild Mouse with a
  105. new twist" that the park's supposedly adding in 1993?  Mum's the word on
  106. that one, too.  What will be the changes?  (What was the original like?)
  107.  
  108. --Cordell Carter
  109. ...sorry for the tome.
  110.  
  111.