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/ NetNews Usenet Archive 1992 #31 / NN_1992_31.iso / spool / rec / models / rc / 5184 < prev    next >
Encoding:
Internet Message Format  |  1992-12-23  |  2.6 KB
  1. Path: sparky!uunet!olivea!gossip.pyramid.com!pyramid!infmx!news
  2. From: robertw@informix.com (Robert Weinberg)
  3. Newsgroups: rec.models.rc
  4. Subject: Re: Slope Gliders
  5. Message-ID: <1992Dec16.232504.17629@informix.com>
  6. Date: 16 Dec 92 23:25:04 GMT
  7. References: <Bz99AL.Fs8@inews.Intel.COM>
  8. Sender: news@informix.com (Usenet News)
  9. Organization: Informix Software, Inc.
  10. Lines: 39
  11.  
  12. In article <Bz99AL.Fs8@inews.Intel.COM> dbraun@cad636.intel.com (Doug Braun )  
  13. writes:
  14. > 
  15. > I was thinking of buying a Sig Ninja as a second slope plane, my first
  16. > being a Bobcat that is a little under the weather
  17. > after a failed attempt at an inside loop.  Any pros or cons on this
  18. > kit?  Will it take regular servos?  Any other recommendations for a  
  19. not-too-expensive intermediate slope plane?
  20. > 
  21.  
  22. I've almost finished building one. I've heard from quite a few people that it's a  
  23. quite nice plane, pretty responsive. It was recommended to glass the fuse because  
  24. of reports that a decent nose-in will split it up, which just happened to a  
  25. fellow-flyer (he rebuilt the fuse with no problems). It's considered a good plane  
  26. for a beginner at ailerons. The instructions are complete, all hardware is  
  27. included, and it uses standard servos. I'm pretty new at planes, but it seemed easy  
  28. to build with nice interlocking lite-ply parts for the fuse.
  29.  
  30. > Also, I noticed a plane, a Sig Samuri, in the shop that I could not find
  31. > in any 8-month-old ads or catalogs.  Is this a new plane?  Just wondering,
  32. > but it's a little over my price range.
  33.  
  34. Someone has been flying a Samurai at Milagra Ridge. It's really neat - has  
  35. pitcherons (the whole wing moves as a one-piece aileron). Default configuration  
  36. uses the pitcherons as elevons, which is the way he built it, but he thinks he  
  37. would prefer the kit option of building in regular elevators instead. He was flying  
  38. a lot of aerobatics for very little lift, so I was impressed. The included hardware  
  39. is very substantial - including bell-cranks for the pitcherons. It uses standard  
  40. servos - you can operate the pitcherons on one servo, but he needed two to mix in  
  41. the elevator function with the aileron function. He was using powerful servos -  
  42. 90-ounce each, I think, but this was apparently more torque than the plans  
  43. required.
  44.  
  45. --
  46. +================================+================================+
  47. |         Rob Weinberg           |  Workstation publications tech |
  48. |   Email : robertw@informix.com |        Graphic designer        |
  49. |   Voice : 415-926-6754         |     <imagine your ad here>     |
  50. +================================+================================+
  51.