home *** CD-ROM | disk | FTP | other *** search
/ NetNews Usenet Archive 1992 #31 / NN_1992_31.iso / spool / rec / models / rc / 5165 < prev    next >
Encoding:
Text File  |  1992-12-22  |  1.6 KB  |  38 lines
  1. Newsgroups: rec.models.rc
  2. Path: sparky!uunet!spool.mu.edu!yale.edu!yale!gumby!destroyer!sol.ctr.columbia.edu!usenet.ucs.indiana.edu!silver.ucs.indiana.edu!ntaib
  3. From: ntaib@silver.ucs.indiana.edu (Iskandar Taib)
  4. Subject: Re: First Trainer Questions
  5. Message-ID: <Bzo59q.M4w@usenet.ucs.indiana.edu>
  6. Sender: news@usenet.ucs.indiana.edu (USENET News System)
  7. Nntp-Posting-Host: silver.ucs.indiana.edu
  8. Organization: Indiana University
  9. References: <1992Dec20.170241.973@bnr.ca>
  10. Date: Tue, 22 Dec 1992 16:17:50 GMT
  11. Lines: 25
  12.  
  13. In article <1992Dec20. Kibo 170241.973@bnr.ca> martyg@bnr.ca (Martin Gallant) writes:
  14.  
  15. >I have narrowed down the engine selection to the OS.40FP (~$70) and the
  16. >OS.46SF (~$140), the latter strongly recommended by my local hobby shop.
  17. >Do I need to be messing around with ball-bearing engines for my first
  18. >plane, or is a plain bushing motor adequate?  I am prepared to spend
  19. >whatever time is required for break-in on a test bench.
  20.  
  21. Depends on how much money one has, I guess.
  22.  
  23. The ball bearing engines aren't any more complicated to use than plain
  24. bearing engines. They do weigh more though. The 46SF will develop more 
  25. power but you can always throttle back. Are both these engines ABC? Or
  26. do they have lapped iron piston/liners? If the latter, they will take 
  27. a lot more break-in than if the former. 
  28.  
  29. The FPs are supposedly pretty good motors.
  30.  
  31.  
  32.  
  33. -- 
  34. -------------------------------------------------------------------------------
  35. Iskandar Taib                          | The only thing worse than Peach ala
  36. Internet: NTAIB@SILVER.UCS.INDIANA.EDU |    Frog is Frog ala Peach
  37. Bitnet:   NTAIB@IUBACS                 !
  38.