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/ NetNews Usenet Archive 1992 #31 / NN_1992_31.iso / spool / rec / bicycles / tech / 2818 < prev    next >
Encoding:
Text File  |  1992-12-23  |  1.5 KB  |  37 lines
  1. Newsgroups: rec.bicycles.tech
  2. Path: sparky!uunet!zaphod.mps.ohio-state.edu!moe.ksu.ksu.edu!ux1.cso.uiuc.edu!news.cso.uiuc.edu!vmd.cso.uiuc.edu!EPLUS17
  3. From: EPLUS17@vmd.cso.uiuc.edu (Richard Engelbrecht-Wiggans)
  4. Subject: Re: Phil Wood hubs
  5. References:  <1992Dec22.200812.3710@chpc.utexas.edu>
  6. Message-ID: <168C6FF96.EPLUS17@vmd.cso.uiuc.edu>
  7. Sender: usenet@news.cso.uiuc.edu (Net Noise owner)
  8. Organization: C.C.S.O.
  9. Date: Thu, 24 Dec 1992 00:10:23 GMT
  10. Lines: 25
  11.  
  12. In article <1992Dec22.200812.3710@chpc.utexas.edu>
  13. ezag637@chpc.utexas.edu (Steve Manifold) writes:
  14.  
  15. >I recently read somewhere that Phil Wood hubs have a feature in
  16. >which instead of using quick-releases, you can clamp the hubs to
  17. >the dropouts via a allen bolt and washer.  I assume the axle is
  18. >threaded on the inside for this arrangement to work.  This seems
  19. >like a good way to save some weight (maybe 200 g).  Of course,
  20. >you have to carry the appropriate hex key with you in case of
  21. >emergencies.
  22. >
  23. >Does anybody out there have anything like this?
  24. >
  25. Our tandem came with such a hub (15 years ago).  The bolts weigh
  26. something; just guessing, they look like about the same amount
  27. of metal as in a quick release.  The old ones require something
  28. like a 3/8" hex wrench, while I believe that the newer ones require
  29. something smaller.  On our hub, the threads inside the (aluminum
  30. alloy?) axle stripped; I drilled out what little threads remained
  31. and inserted a solid axle.  It did add some weight, but it also let
  32. us get another 5000 miles out of the wheel.
  33.  
  34. ..Richard E+17
  35.  
  36.  
  37.