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/ NetNews Usenet Archive 1992 #31 / NN_1992_31.iso / spool / rec / bicycles / misc / 1680 next >
Encoding:
Text File  |  1992-12-21  |  1.7 KB  |  43 lines
  1. Newsgroups: rec.bicycles.misc
  2. Path: sparky!uunet!psinntp!panix!paul
  3. From: paul@panix.com (Paul Gatker)
  4. Subject: Re: Identification(was: A friend went down)
  5. Message-ID: <1992Dec21.064352.6040@panix.com>
  6. Date: Mon, 21 Dec 1992 06:43:52 GMT
  7. References: <1992Dec18.190310.23419@organpipe.uug.arizona.edu>> <1992Dec19.231801.13452@CSD-NewsHost.Stanford.EDU> <1992Dec20.053250.8516@panix.com> <1992Dec21.011226.8427@eng.umd.edu>
  8. Organization: PANIX Public Access Unix, NYC
  9. Lines: 32
  10.  
  11. In <1992Dec21.011226.8427@eng.umd.edu> gsurbeck@eng.umd.edu (Gregory D. Surbeck) writes:
  12. >[original article deleted]
  13.  
  14. >> I write important info on a piece of masking tape and stick it inside my
  15. >>helmet. I wonder if anyone would think to look there though?
  16.  
  17.  
  18. >    IMHO, an accident bad enough to require immediate medical
  19. >attention would probably mean a destroyed helmet.  The paper could be
  20. >torn away from helmet and blow away in the breeze.
  21. >    I do like the idea of the dog tags and will probably go to the
  22. >local army surplus store to get a pair.
  23.  
  24.  
  25.   I agree, the tape in the helmet is fair. I also keep some business cards
  26. in my under the saddle tire/toolbag. 
  27.  
  28.   But of course dog tags are better. The only thing more secure would be
  29. tattoos.
  30.  
  31.   It's a serious subject to consider though. 
  32.  
  33.   btw, rolling up your id and putting it in the seat tube is also useful.
  34. If your bike is ever stolen and recovered you can easily prove ownership.
  35.  
  36.   
  37.  
  38. -- 
  39. *******************************************************************
  40. paul@panix.com                                    COMPULITE GRAPHICS
  41. Brooklyn NY usa                                Design & Consultation
  42. ********************************************************************
  43.