home *** CD-ROM | disk | FTP | other *** search
/ NetNews Usenet Archive 1992 #31 / NN_1992_31.iso / spool / pnw / general / 3066 < prev    next >
Encoding:
Text File  |  1992-12-26  |  2.0 KB  |  41 lines
  1. Newsgroups: pnw.general
  2. Path: sparky!uunet!tessi!allen
  3. From: allen@tessi.com (Allen Warren)
  4. Subject: Re: driving in snow (or other low traction conditions)
  5. Message-ID: <1992Dec26.070956.20925@tessi.com>
  6. Organization: Test Systems Strategies, Inc., Beaverton, Oregon
  7. References: <MS-C.724710317.1103527590.mrc@Ikkoku-Kan.Panda.COM> <1992Dec21.045201.24465@u.washington.edu> <BzsC9x.KK9@agora.rain.com> <1992Dec25.025044.7712@nwnexus.WA.COM>
  8. Date: Sat, 26 Dec 1992 07:09:56 GMT
  9. Lines: 30
  10.  
  11. zakons@halcyon.com (Scott Allan Zakon) writes:
  12.  
  13. >Hear, hear!  Finally someone laid it on the line.  Use your head.  Why
  14. >couldn't this have been said about thirty posts ago.  Another good idea
  15. >is to have emergency supplies like a map, gloves, boots, a full tank of
  16. >gas when you start your trip.  
  17. >There's nothing that will ensue disater more than a lack of
  18. >preparedness.
  19. >As for the technical aspects of driving on rain, snow or ice,  CHECK
  20. >WITH THE DEALERSHIP.  They have access to the results of hundreds of
  21. >hours of testing with your model of car.  This BS of trying to remember
  22. >thirty or forty rules that only peripherally relate to your car is going
  23. >to delay a reaction or cause an incorrect reaction.
  24.  
  25.  
  26. Another thing besides a map, gloves and boots:  if you're driving in
  27. areas that are susceptible to snow and cold, pack along a blanket and
  28. a snowmobile suit.  While growing up in the Midwest, I had a "emergency"
  29. box that I kept in my trunk:  map, gloves, snowboots, hat, ski goggles,
  30. snowmobile suit, blanket, flares, "C" rations, etc.  I know, it may
  31. seem extreme to some, but it saved my butt once when I became broken
  32. down out in the middle of nowhere at 2:00 AM on a VERY wintry, snowy
  33. night.  I ate some of the food, set out flares, and put on all the
  34. above-mentioned items.  When no help came after two hours of waiting,
  35. I put on the goggles, grabbed my flashlight and walked 5 miles 'til I
  36. got to a farmhouse.  I was lucky, since I had cold-weather gear on 
  37. me.  I'm not saying this is needed everywhere, but in some parts
  38. of the Northwest, it's just common sense.
  39.  
  40. allen
  41.